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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[时论] 拼音数字图形化 国家高速大换名(12P)  

2009-11-20 22:25:56|  分类: 10高速公路 |  标签: |举报 |字号 订阅

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核心提示:交通运输部11月18日宣布,中国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号,这意味着,全国近5万公里的国家高速公路都将更换新的路牌。新的命名形式将会是拼音加数字。

视频说明:交通运输部18号表示,中国现有高速公路的更名工作将于明年7月全部完成。

[新闻] 国家高速大换名 拼音数字图形化 - 路人@行者在安装上海高速公路新标识牌。张海峰摄

人民网11月19日报道 11月18日,交通运输部宣布,为了提高国家高速公路网服务水平,我国将在2010年7月底前统一和规范国家高速公路网命名和编号。这意味着,全国近5万公里的国家高速公路都将更换新的路牌。
[新闻] 国家高速大换名 拼音数字图形化 - 路人@行者河南正在G30更换新标志

“一路多名”、编号不一影响路网效率
  我国国家高速公路网总规模约8.5万公里,截至2008年底,全国(不含港、澳、台)高速公路通车里程已达6.03万公里,其中国家高速公路近5万公里。
  “由于初期采取分段式建设、分散式管理的建管模式,造成了高速公路‘一路多名’、编号不一、标识不规范等问题,影响了路网功能的充分发挥和服务水平的提高,”交通运输部公路局副局长成平说。
  以北京至拉萨高速公路为例,该路在北京被命名为八达岭高速、京昌高速,在河北境内被命名为京张高速、丹拉高速,到了内蒙古被命名为呼集高速、呼包高速等。“这样的命名方式给百姓出行,特别是跨区域行驶带来了不便。”

京津塘高速44公里距离要更新200多块标识
  实际上,更新道路标识是项巨大的工程,涵盖高速公路所有交通标志,包括出(入)口预告、出(入)口、起(终)点、地点距离、服务设施预告、收费站预告等标志。此外,还将调整里程牌、更改收费站名称等。以京津塘高速为例,44公里的距离就要更新200多块标识。
  成平透露,更换标识的费用将由相关高速公路公司承担。“从公路收费中拿出这部分钱细化和改善道路出行服务,也是取之于民,用之于民。”
[新闻] 拼音数字图形化 国家高速大换名 - 路人@行者上海的方案

拼音加数字形式命名,路线走向图形化
  此次标识更新最显著特点就是,熟悉的汉字名称将被“G+数字”或“S+数字”的形式所取代。
  国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,字母标识符采用汉语拼音“G”,与国道一致。地方高速公路网的字母标识符采用汉语拼音“S”,与省道一致。
  根据《国家高速公路网规划》,首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京—哈尔滨)编号为“G1”;纵线和横线采用2位数,如沈海高速(沈阳—海口)为“G15”,青银高速(青岛—银川)为“G20”;城市绕城环线和联络线采用4位数编号,如东佛高速(东莞—佛山)为“G9411”。
  高速公路的出口编号规则也会彻底改变,由连续出口编号调整为里程桩整数值,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。
  例如,某高速公路转S2沪芦高速公路的匝道出口,原先预告标志上的出口编号是14,代表该处是从起点起的第14个出口,现在改为45,就代表该出口距离该高速公路的起点45公里。
  “这样不仅能避免新建出口造成编号重复问题,也使驾驶人员更好地判断在哪个出口下最合适。”成平说。
  高速公路指示牌光有汉字和数字还不够直观。这次更新中,枢纽和匝道分岔点的指示牌将增加图形化标志,使驾驶人员能很清楚地识别出怎么转弯,少走弯路。
  “新标识提供的信息更简明、更科学,既指出了路线走向,也把周边重要的地点告诉了司机,避免了信息‘超载’。”北京交科公路勘察设计研究院副院长刘会学介绍,欧洲大陆各国之间高速公路均采用统一编码,并据此建立智能交通体系;美国、日本、韩国等国家也按照国家级、地区级等层面确定数字化的线路编号,使高速公路从“段效益”上升到“线效益”、“网效益”。
[新闻] 拼音数字图形化 国家高速大换名 - 路人@行者江苏的方案

政府做好细节配套,司机可提前查询最新地图
  “新路牌指向太远,联想起来比较困难。”湖北司机魏先生反映,湖北境内的武黄高速、黄黄高速和汉宜高速,过去统称沪蓉高速,如今改名为“沪渝高速”;黄小高速、汉十高速、十漫高速变成了福银高速,而且多数路牌只有“G”打头的数字编号。“简单好记的‘小名’变成了距离更远的‘大名’,又加上‘洋名’,上高速就像是考地理。”
  “过渡期间肯定会给部分出行者带来一些不便。”成平表示,更新过渡期中,公路管理部门将增加信息标志、可变信息板等提示标志,充分利用公路沿线的提示设施发布动态信息。
  同时,各高速公路经营管理单位会利用收费站、服务区等场所,向司乘人员免费发放新旧命名编号对照地图、编号规则、出行信息等,为公众使用新命名编号系统提供便利。
  交通部门提醒广大驾驶人员尽快适应新标识,出门前,最好通过网络或者其他途径先找到对应高速公路的编号,避免走冤枉路。(本文来源:人民网 )

引文来源  中国高速公路将大换名 形式变为拼音加数字_网易新闻中心
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湖南公布省内高速公路网命名编号
  2009年11月20日 12:55 来源:红网
  今后,高速公路将有统一的编号,司机在高速公路上跟着编号走不会再犯晕了。记者19日从湖南省高速公路管理局获悉,湖南省高速公路路网重新统一命名和编号试点工作目前进展非常顺利,首条试点高速——沪昆高速湖南段实施工作将于本月底完成(由醴潭、潭邵、邵怀和怀新高速组成,统一用编号G60)。
  “我省其他高速公路命名编号工作在2010年7月底前也可完成。”19日晚9时40分,省高管局养护处副处长肖金平在电话里很肯定地表示。随后,记者也获悉了湖南省高速公路网命名和编号的完整方案。

  拼音+数字,1位数高速公路由首都始发
  京港澳高速(原叫京珠高速)是由首都北京往南的国家交通大动脉,根据新的命名编号方案,其编号为G4。省交通厅相关人士介绍,根据交通运输部的统一规定,国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数,并与一般国道相区别。国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。由于国家高速公路属于国道网的一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。
  国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。现行的国道编号是3位数,国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京港澳高速(北京-香港-澳门)编号为G4;纵线和横线采用2位数,如沪昆高速(上海-昆明高速)为G60;城市绕城环线和联络线采用4位数编号,如长沙市绕城高速公路G0401。
  此外,高速公路路网数字编号特征也有规律可循。首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。其他纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89。横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10~90。

  带G高速为9条其他为省级S高速
  根据《湖南高速公路网命名编号方案》,我省高速公路网中,进入国家高速公路主干网编号的高速公路将有9条,包括3条纵向和4条横向主干线及2条主干线的连接线。
  这9条高速公路将以国字号G开头,其他高速公路将属于省级高速公路网络命名和编号范围,将以字母S开头(详见附表)。其中我省以G打头的9条国家级高速公路及其新编号分别是,3条纵向的:京港澳高速湖南境段(包括临长、长潭、潭耒和耒宜高速)统一用编号G4,正在建设中的二广和包茂高速湖南段将分别统一用编号G55和G65;4条横向的:沪昆高速湖南段(醴潭、潭邵、邵怀和怀新高速)统一用编号G60,杭瑞高速湖南段统一用编号G56,泉州至南宁湖南段(包括衡枣高速)统一用编号G72,正在建设的厦蓉高速湖南段将统一用编号G76。此外,2条国家干线路网连接线分别是:长沙至张家界高速将用编号G5513,长沙市绕城高速将用编号G0401。
  “目前我省首条试点高速——沪昆高速湖南段路标路牌更换等实施工作进展顺利,本月底就可完成。”肖金平介绍,其他高速公路的招投标工作也在开始准备了,“湖南省完全可以在交通部规定的2010年7月底前完成国家高速公路网命名编号实施工作。”(潇湘晨报滚动新闻记者 谢功梅 实习生 王慧晶)

引文来源  湖南公布省内高速公路网命名编号——中新网
[新闻] 拼音数字图形化 国家高速大换名 - 路人@行者湖南常张高速


中华人民共和国交通部公告  2007 年第20 号
关于公布《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03-2007)的公告
  现公布《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03-2007),作为公路工程行业标准,自发布之日起施行。
  该规则的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由交通部公路司负责。请各有关单位在实践中总结经验,请函告交通部公路司。
  特此公告。
  中华人民共和国交通部
  二〇〇七年七月三日
1 范围
  本标准规定了国家高速公路网路线的命名规则、编号规则和全称、简称与编号。
  本标准适用于国家高速公路网规划中确定的高速公路主线、并行线、联络线、地区环线以及城市绕城环线的命名和编号。省级高速公路网的命名和编号可参照执行。

2 命名规则
  2.0.1 国家高速公路网主线及联络线名称由路线起讫点的地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。如“沈阳-海口高速公路”,简称“沈海高速”。也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。如“北京-哈尔滨高速公路”,简称“京哈高速”。
  2.0.2 地区环线名称以地区名称命名,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”,简称“杭州湾环线高速”。
  2.0.3 城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为“××市绕城高速公路”,简称为高速“××绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。
  2.0.4 国家高速公路网的路线简称不可重复。如出现重复时,采用行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

3 编号规则
3.1 编号结构
  国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
3.2 字母标识符
  国家高速公路是国道网的重要组成部分,路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。
3.3 数字及数字与字母编号
3.3.1 首都放射线编号为1 位数,由正北开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。
3.3.2 纵向路线编号为2 位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89。
3.3.3 横向路线编号为2 位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10~90。
3.3.4 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示;“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、西、南、北方位。
3.3.5 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列,编号区间为91~99。
3.3.6 联络线的编号为4 位数,由主线编号+“1”+联络线顺序号组成。联络线的顺序号按照主线前进方向由起点向终点顺序排列。
3.3.7 城市绕城环线的编号为4 位数,由主线编号+“0”+城市绕城线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者,如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用,则先用主线编号次小者,依此类推。如该环线仅有放射线连接,则在1 位数主线编号前以“0”补位。同一条国家高速公路穿越多个省(区、市),所连接的城市环线的编号在各个省(区、市)单独排列。在不同省(区、市)允许出现相同的城市绕城环线编号。

4 国家高速公路出口编号规则
4.0.1 国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字,其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值;桩号值超过千位时,仅保留后三位的数值。如某出口处桩号为K15+700,则该出口编号为15;某出口处桩号为K2036+700,则该出口编号为36。
4.0.2 同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时,该枢纽互通立交所有主线出口统一编号,采用出口编号后加英文字母组合表示。出口编号按照桩号递增方向逆时针排列,英文字母按照“A”、“B”、“C”、“D”……序列排序。如某枢纽互通桩号为K15+700,在主线K15+200、K16+200 和反方向K16+200、K15+200 处有4 个出口,则该出口编号为15A、15B 和15C、15D。

5 省级高速公路网命名和编号与国家高速公路网的衔接
5.0.1 省级高速公路网路线的命名和编号规则应与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致。
5.0.2 省级高速公路网路线编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。
5.0.3 省级高速公路网路线数字编号应当尽可能避免与本省(区、市)境内的国家高速公路网路线数字编号重复。

附录A 国家高速公路网命名和编号
国家高速公路网路线命名和编号见表A-1~表A-4。

表A-1 国家高速公路网“7 条放射线”命名和编号
序号 全称         简称   编号
1  北京-哈尔滨高速公路 京哈高速  G1
2  北京-上海高速公路  京沪高速  G2
3  北京-台北高速公路  京台高速  G3
4  北京-港澳高速公路  京港澳高速 G4
并行线 广州-澳门高速公路 广澳高速  G4W
5  北京-昆明高速公路  京昆高速  G5
6  北京-拉萨高速公路  京藏高速  G6
7  北京-乌鲁木齐高速公路 京新高速 G7

表A-2 国家高速公路网“9 条纵线”及联络线命名和编号
序号 全称         简称   编号
1  鹤岗-大连高速公路  鹤大高速  G11
   鹤岗-哈尔滨高速公路 鹤哈高速  G1111
联络线 集安-双辽高速公路 集双高速  G1112
   丹东-阜新高速公路  丹阜高速  G1113
2  沈阳-海口高速公路  沈海高速  G15
并行线 常熟-台州高速公路 常台高速  G15W
   日照-兰考高速公路  日兰高速  G1511
   宁波-金华高速公路  甬金高速  G1512
   温州-丽水高速公路  温丽高速  G1513
联络线 宁德-上饶高速公路 宁上高速  G1514
3  长春-深圳高速公路  长深高速  G25
   新民-鲁北高速公路  新鲁高速  G2511
联络线 阜新-锦州高速公路 阜锦高速  G2512
   淮安-徐州高速公路  淮徐高速  G2513
4  济南-广州高速公路  济广高速  G35
5  大庆-广州高速公路  大广高速  G45
联络线 龙南-河源高速公路 龙河高速  G4511
6 二连浩特-广州高速公路 二广高速  G55
   集宁-阿荣旗高速公路 集阿高速  G5511
联络线 晋城-新乡高速公路 晋新高速  G5512
   长沙-张家界高速公路 长张高速  G5513
7  包头-茂名高速公路  包茂高速  G65
8  兰州-海口高速公路  兰海高速  G75
联络线 钦州-东兴高速公路 钦东高速 G7511
9  重庆-昆明高速公路  渝昆高速  G85
联络线 昆明-磨憨高速公路 昆磨高速  G8511

表A-3 国家高速公路网“18 条横线”及联络线命名和编号
序号 全称          简称    编号
1  绥芬河-满洲里高速公路 绥满高速  G10
联络线 哈尔滨-同江里高速公路 哈同高速 G1011
2  珲春-乌兰浩特高速公路 珲乌高速  G12
   吉林-黑河高速公路   吉黑高速  G1211
联络线 沈阳-吉林高速公路  沈吉高速  G1212
3  丹东-锡林浩特高速公路 丹锡高速  G16
4  荣成-乌海高速公路   荣乌高速  G18
联络线 黄骅-石家庄高速公路 黄石高速  G1811
5  青岛-银川高速公路   青银高速  G20
   青岛-新河高速公路   青新高速  G2011
联络线 定边-武威高速公路  定武高速  G2012
6  青岛-兰州高速公路   青兰高速  G22
7 连云港-霍尔果斯高速公路 连霍高速  G30
   柳园-格尔木高速公路  柳格高速  G3011
吐鲁番-和田及伊尔克什坦高速公路 吐和高速 G3012、G3013
   奎屯-塔城高速公路   奎塔高速  G3014
   奎屯-阿勒泰高速公路  奎阿高速  G3015
联络线 清水河-伊宁高速公路 清伊高速  G3016
8  南京-洛阳高速公路   宁洛高速  G36
9  上海-西安高速公路   沪陕高速  G40
联络线 扬州-溧阳高速公路  扬溧高速  G4011
10 上海-成都高速公路   沪蓉高速  G42
   南京-芜湖高速公路  宁芜高速  G4211
联络线 合肥-安庆高速公路 合安高速  G4212
11 上海-重庆高速公路   沪渝高速  G50
联络线 芜湖-合肥高速公路 芜合高速  G5011
12 杭州-瑞丽高速公路   杭瑞高速  G56
联络线 大理-丽江高速公路 大丽高速  G5611
13 上海-昆明高速公路   沪昆高速  G60
14 福州-银川高速公路   福银高速  G70
联络线 十堰-天水高速公路 十天高速  G7011
15 泉州-南宁高速公路   泉南高速  G72
联络线 南宁-友谊关高速公路 南友高速 G7211
16 厦门-成都高速公路   厦蓉高速  G76
17 汕头-昆明高速公路   汕昆高速  G78
18 广州-昆明高速公路   广昆高速  G80
联络线 开远-河口高速公路 开河高速  G8011

表A-4 国家高速公路网“5 条地区环线”及联络线命名和编号
序号 全称          简称     编号
1 辽中地区环线高速公路  辽中环线高速  G91
2 杭州湾地区环线高速公路 杭州湾环线高速 G92
联络线 宁波-舟山高速公路 甬舟高速    G9211
3 成渝地区环线高速公路  成渝环线高速  G93
4 珠江三角洲地区环线高速公路 珠三角环线高速 G94
联络线 东莞-佛山高速公路 东佛高速    G9411
5 海南地区环线高速公路  海南环线高速  G98
[新闻] 拼音数字图形化 国家高速大换名 - 路人@行者


  中国高速公路的长度已经领先于世界,在这种情况下,全面整顿标识是很有必要。因为过去一些年中,我们都常常因为标识的混乱而走错路。今后应该有一个更科学,更便利的标识体系,但是在实行过程中也应该有一个过渡期,也就是让熟悉过去那些标识的司机,逐步认识到新的标识,不要因此产生混乱和不方便。
  全国高速公路重新命名,首要工作就是更换标志牌。根据交通部门估算,这项工作涉及超过17万块标志牌。高速公路标志牌都是采用铝合金板材制作,外贴高强级反光膜而成,每平方米的成本将近2000元。这样算下来,全国更换标志牌就需要3.4亿元。此外,重新命名后交通地图、GPS导航系统等也需要进行相应的更新。最重要的还是,车主重新熟悉整个体系的过程中,难免走错路、走弯路,浪费的时间成本更加可观。所以,希望本次重新调整后的高速名称寿命能更长久一些,毕竟无论是时间和金钱都不要再折腾了。


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