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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

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[引用] 轮胎的优秀品质(摄影)  

2009-05-20 00:52:18|  分类: 19水运与航空 |  标签: |举报 |字号 订阅

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引用 舒然轮胎的优秀品质 (摄影)
[引用] 轮胎的优秀品质(摄影) - 路人@行者 - 路人@行者

车轮承载着人类向前发展。自从橡胶被广泛应用在车轮上,成为轮胎之后,人类向前行进的步伐变得平稳而又流畅。“轮胎的简史”是这样讲的:

早期的汽车使用木制或铁制的车轮,汽车的悬架结构也不完善,再加上路面行驶条件不好,尽管汽车行驶速度不高,但还是颠簸得厉害。有位海军上校对乘坐早期汽车的感受如下追述:“是我初次尝试不用马拉的交通工具。1896年,我乘坐铁轮的汽车在高低不平的花岗石路上行驶,车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明——服前摇匀”。橡胶轮胎的出现是汽车进一步发展的先决条件。提到橡胶,人们自然会想到橡胶之父查尔斯·古德伊尔。1834年,他受焦炭炼钢的启发,开始进行软橡胶硬化的试验。经过无数次失败后,在一个偶然的机会,发现了硫化橡胶受热时不发粘而且弹性好,于是硬化橡胶诞生了,橡胶轮胎制造业从此也应运而生。 1911年,美国哈德门轮胎和橡胶制品公司的财务管理员菲利普,在亚利山大·施特劳斯的文件中发现了施特劳斯于1894年的一次发明,即可织物在一个方向上拉伸而在另一个方向上却不变。于是他们公司利用这一发明,推出了成套的内外胎,即用橡胶和织物织成外胎,里面装上橡胶内胎。至此,充气轮胎取得了完全的成功,汽车才真正穿上了现代化的“鞋子”。

轮胎产生了100多年,这一个多世纪的历程,人类向前推进显得平稳而不颠簸。轮胎与人类有不同的命运特征,人类年轻的时候,满脸风光,平滑而没有皱纹,人的脸部产生了皱纹,生命就渐渐进入了尾声;而轮胎年轻的时候,它的与地面接触的一面满是花纹,表现出了它的青春和活力,经过与地面长期的摩擦,花纹逐渐变浅,也渐渐失去了安全承载汽车向前行驶的功能。

轮胎有非凡的生命价值,当它不能在陆地行走的时候,它就转到海上发挥作用。君不见,在码头,在船边,许许多多从路上退下来的轮胎,加入了缆绳和船锚的队伍,成为船舶停靠码头不可以或缺的材料。轮胎的表面失去了与陆地接触的功能之后,它的侧面又发挥了船与船、船与码头防碰撞的作用。

黑黑的轮胎,没有人说它漂亮,没有人说它好看,没有气质,也没有内在,只有人们在愤怒的时候才把轮胎付之一炬。

没有火,轮胎是不会死亡的。 轮胎的品质人们无法效仿。

轮胎在这里与船锚为伍
[引用] 轮胎的优秀品质(摄影) - 路人@行者 - 路人@行者
在码头,它们默默无闻,整齐着、肩负着使命。
[引用] 轮胎的优秀品质(摄影) - 路人@行者 - 路人@行者
在船侧,它们静静守护着船身免遭碰撞。
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在大海中,它迎风破浪,无所畏惧。
[引用] 轮胎的优秀品质(摄影) - 路人@行者 - 路人@行者
在第二次生命里,在水边,轮胎不会死亡——
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