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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

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[新闻] 道路交通行业主题报告引领科技创新(23P)  

2010-04-14 19:14:01|  分类: 08博路心情 |  标签: |举报 |字号 订阅

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2010-04-10  中国公路网  张绪超 王小玮 陈邦贤

重交通沥青路面设计的理论体系、关键技术与工程应用
同济大学交通运输工程学院院长、教授 孙立军
报告主题:重交通沥青路面设计的理论体系、关键技术与工程应用

  4月9日,第五届全国公路科技创新高层论坛在北京国际会议中心开设了三个主题会场,来自全国公路行业的专家学者就当前公路管理与养护、桥梁与隧道建设、公路建设等领域的热点、难点问题进行了演讲报告,为现场的与会代表提供了一份道路交通领域科技创新的知识盛宴。

提高水泥混凝土路面耐久性关键技术
交通运输部公路科学研究院道路结构与材料交通行业重点实验室主任 牛开民
报告主题:提高水泥混凝土路面耐久性关键技术

公路边坡失稳分析及处治技术研究
湖南省交通规划勘测设计院总工程师 彭立
报告主题:公路边坡失稳分析及处治技术研究

机载激光雷达技术在公路勘察设计中的应用研究
中交第二公路勘察设计研究院有限公司现代空间信息技术研究所所长 陈楚江
报告主题:机载激光雷达技术在公路勘察设计中的应用研究

公村公路数据采集与建设项目管理一体化技术研究及应用
交通运输部综合规划司副司长--于胜英
报告主题:公村公路数据采集与建设项目管理一体化技术研究及应用

中法美沥青路面技术比较研究
江苏省交通科学研究院副总工程师 贾渝
报告主题:中法美沥青路面技术比较研究

交通隧道分布智能视频三合一整合解决方案
DHF 英特威视公司副总裁 丁国锋
报告主题:交通隧道分布智能视频三合一整合解决方案

水下无封底混凝土套箱关键技术研究
山东高速青岛公路有限公司副总经理 李丕明
报告主题:水下无封底混凝土套箱关键技术研究

翔安海底隧道设计与施工关键技术
厦门市翔安隧道工程公司副总经理、总工程师 曾超
报告主题:翔安海底隧道设计与施工关键技术

复杂气象环境下特大跨径桥梁抗风设计理论及技术
同济大学土木工程学院副院长 陈艾荣
复杂气象环境下特大跨径桥梁抗风设计理论及技术

公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术
交通运输部公路科学研究院公科固桥技术有限公司副总经理 李健
报告主题:公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术

大跨径钢筋混凝土箱型拱桥成套技术研究
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院研究员 梁建
报告主题:大跨径钢筋混凝土箱型拱桥成套技术研究

跨海桥梁海工混凝土及箱梁预制关键技术研究
中交公路规划设计院有限公司副总工程师、舟山连岛工程建设指挥部总工程师 许宏亮
报告主题:跨海桥梁海工混凝土及箱梁预制关键技术研究

沥青路面再生技术适用性分析
交通部公路科学研究院副总工程师 黄颂昌
报告主题:沥青路面再生技术适用性分析

国内外公路养护新技术及发展趋势研究
中交公路养护工程技术有限公司总经理 任回兴
报告主题:国内外公路养护新技术及发展趋势研究

斜拉桥拉索检查养护及更换关键技术
武汉二航路桥特种工程有限公司总经理助理 李少芳
报告主题:斜拉桥拉索检查养护及更换关键技术

养护工程信息化助力
广东同望科技股份有限公司业主方案事业部 熊俐
报告主题:养护工程信息化助力“十一五”国检

电子不停车收费标准体系及成套检测技术
交通运输部公路科学研究院ITS研究中心助理研究员 杨蕴
报告主题:电子不停车收费标准体系及成套检测技术

交通行业发展质量效益定量分析的理论与方法
云南省交通运输厅副厅长 岑晏青
报告主题:交通行业发展质量效益定量分析的理论与方法

南非公路的发展和路面加速加载试验评估创新技术
南非茨瓦尼理工大学TUT企业创新中心负责人 王于晨
报告主题:南非公路的发展和路面加速加载试验评估创新技术

江阴长江大桥结构健康监测及安全评估系统研究
江苏省交通科学研究院桥梁结构工程研究所副所长 张宇峰
报告主题:江阴长江大桥结构健康监测及安全评估系统研究

港珠澳大桥主体工程总体设计方案研究
中交公路规划设计院有限公司副总工程师 刘晓东
报告主题:港珠澳大桥主体工程总体设计方案研究

半刚性基层材料特性
长安大学副校长 沙爱民
报告主题:半刚性基层材料特性

引文来源  道路交通行业主题报告引领科技创新(图)_中国公路网


公路边坡失稳分析及处治技术研究简介
2010-04-13  中国公路网  湖南省交通规划勘察设计院总工程师 彭立

  山区地形变化大,地质构造复杂、环境脆弱,随着我国山区公路建设的快速发展,公路边坡问题日益突出,边坡失稳和处治技术已成为影响公路建设工期、投资、安全与环境控制的关键因素。
  在湖南省科技厅、交通厅、财政厅和国家自然科学基金委员会等资助下,本项目通过广泛调研、试验研究、理论分析、数值模拟、工程实践和推广应用,利用联合攻关与集成创新等手段,发展了公路边坡失稳基本理论,构建了斜坡地基高填方路堤稳定性分析基本理论,形成了公路边坡失稳处治成套技术,建立了公路土石混填路堤强夯加固成套技术,成功解决了公路建设实践中的一系列难题,取得了一大批创新性成果。

引文来源  公路边坡失稳分析及处治技术研究简介_中国公路网


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