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[组图] 新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹(11P)  

2011-09-03 00:39:13|  分类: 14国外桥梁 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[组图] 新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹(11P) - 路人@行者 - 路人@行者
  新加坡双螺旋桥(Double Helix Bridge)位于新加坡滨海湾新市区,是世界上首座双螺旋人行桥,2007年3月底动工建造,2010年4月24日开放通行。设计人员受DNA结构的启发,这座桥梁想要体现的意义是“生命与延续、更新与成长”。桥梁全长280米,宽6米,可同时容纳1.6万人,采用不锈钢钢管建造的两条螺旋曲线相互缠绕,盘旋形成长达280米的核心结构,其双螺旋结构让大桥使用的钢材只有传统箱梁桥的1/5,同时也让它成为了新加坡的一个新标识。桥上设有顶篷,可以遮阳庇荫,应付热带气候,尤其特别的是桥上设有可让行人休息或眺望市景的圆形瞭望台,该处也是水上运动和烟花表演的最佳观景台。该桥设计理念是让大桥呈曲线显示,和两端的人行道连接在一起。这是一座曲线形的人行天桥,旁边不远处有一个新的车行大桥,毗邻的汽车桥长303米,宽近40米,设有三条双向车道。

[组图] 新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹(11P) - 路人@行者 - 路人@行者
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  位置:位于新加坡滨海湾
  业主单位:新加坡市区重建局(URA)/ 陆路交通管理局(LTA)
  设计方:COX 集团、ARUP 公司和 Architects 61 公司
  承包商:Sato Kogyo 公司
  不锈钢制造商:TTJ 设计工程公司
  双螺旋桥共耗资约6800万元。

[组图] 新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹(11P) - 路人@行者 - 路人@行者
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建筑奇迹
  连接滨海湾与滨海中心的螺旋桥被誉为新加坡的又一座地标建筑。螺旋桥坐落于本杰明?薛尔思桥旁,衔接海湾桥。
  这座 280 米长的步行通道(新加坡最长步道)拥有全球首个“双螺旋”结构,是由一个以澳大利亚的 Cox Group 建筑事务所与工程师 Arup 为代表的国际设计团体,携手新加坡 61 建筑设计公司共同设计而成。这座造型独特的大桥设计灵感源于亚洲文化中的阴阳学说,据说可为滨海湾带来财富、幸福与繁荣。
  螺旋桥的结构组装非常精密,堪称工程技术中的一朵奇葩。一系列的连接支柱将两个相反的螺旋形钢构件联合在一起,造就了螺旋桥弯曲的机构,这象征了“生生不息”、“复兴”、“永远繁荣”以及“成长”,与 DNA 的结构十分相似。
  其中一座连接桥将衔接至位于滨海南岸、东岸以及滨海中心的三座海滨花园,从而形成一道连续的公共海边环道,同时也将连通双螺旋桥与滨海湾金沙?、新加坡摩天观景轮以及海湾的多座花园。
  大桥的五座观景平台位置十分优越,随意登上其一,您便能纵览新加坡天际线的全景风光,以及海湾的活动盛况。熔块玻璃与钢化玻璃构成的天蓬可为游客提供遮阴,并且休息区还设有座位。沿着这条通道,您还能欣赏到青少年创作的绘画,在夜晚,华灯让白天硬朗的钢结构大桥展现了另一种风情,当您穿行于桥梁时,别样的感受油然而生。如果您想收获难忘的回忆,这座屹立于市中心的建筑奇迹一定不会让您失望。

[组图] 新加坡双螺旋桥 地标式建筑奇迹(11P) - 路人@行者 - 路人@行者
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  设计初期,双螺旋桥工程咨询单位即选定2205 (EN 1.4462) 双相不锈钢牌号用于建造双螺旋和支撑结构。据了解:双相不锈钢2205具有很多优点:在新加坡的湿热海洋性气候中,这种耐腐蚀性能很高的双相不锈钢牌号可确保在其至少100年的桥梁设计使用寿命期间,做到维护率低且美观耐用。双相不锈钢2205的高强度使设计人员能设计出重量轻、持久性好的钢结构。奥托昆普于2007年中标该双相钢合同,其中包括用于双螺旋的结构管材和用于各梁的厚板。2008年,奥托昆普完成供货。奥托昆普成功中标的一个关键原因在于,奥托昆普集团能为该工程项目供应所需的全系列管材和板材产品。
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