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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[组图] 看交通文化遗产 赏湖南石拱桥(下32座)  

2013-09-16 08:32:38|  分类: 29古桥欣赏 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[组图] 看交通文化遗产 赏湖南石拱桥(下32座) - 路人@行者 - 路人@行者
  湖南地区的石拱桥形制多样,有单拱与多拱、敞肩与直肩、桥面平直与弧形,有无桥亭、引桥、桥墩分水锥、台阶、人力车道、护栏(沿)和桥额等。拱券种类繁多,常见的有半圆拱、圆弧拱、椭圆拱、抛物线拱等。拱桥取材因地制宜,并随着地域不同而发生相应的变化,主要有花岗石、青石、红砂岩、灰页岩、青砖和砖石混合结构等。湘中以北地区以花岗石居多,湘东地区部分石拱桥采用红砂岩,其他地区常用石灰石。明洪武元年(1368年)建造的攸县重兴桥是我省现存最早的砖石混合拱桥。
  石拱桥是湖南现存数量最多的古桥。其中,澧县花瓦桥是省境年代最久的石拱桥;临澧佘市桥是国内现存最早的连拱石桥;湘乡万福桥被誉为“楚南大观”,“湘乡倒扒”可鼓帆通过;“楚南第一桥”的美称则属衡山白果桥;澧县多安桥是境内现存最大的古拱桥,也是第一座跨越四水干流澧水的石拱桥;新化油溪桥是境内单孔跨径最大的石拱桥,跨径达到28米;醴陵中坝桥是湖南现存孔跨最多的古拱桥,全桥19孔;东安斩龙桥发现的碑刻女书改写了女书传承的固有观念;汝城兴隆古桥与拱顶古树及周围珍惜树木群落形成罕见的景观组合,堪称桥梁史上的奇迹。
  部分质量较好的古代拱桥被改造为现代公路桥,如湘乡万福桥、澧县多安桥、新化油溪桥、郴州苏仙桥等。醴陵渌江桥、衡阳青草桥、衡山马迹桥为历代文人称道,留传了不少佳话。

一、宋代以前
01万岁桥  02接履桥  03花瓦桥  04两叉河桥 05定胜桥  06斩龙桥
07三眼桥  08步灜桥  09蓝溪桥  10石羊桥  11青草桥  12皋陶桥

二、元明
13佘市桥  14十里桥  15三拱桥  16南溟桥  17长田桥  18四拱桥
19枫林铺桥 20桐梁桥  21白果桥  22耍溪桥  23七拱桥  24女子桥
25西门江桥 26横岭桥  27龟灵桥  28大埠桥  29重兴桥

三、清代
30万福桥  31油溪石拱桥32石灵桥  33三元桥  34兴隆桥  35吴杨桥
36枫林桥  37多安桥  38万年桥  39沿溪桥  40洪城桥  41松竹桥
42毛公桥  43岭北桥  44冠南桥  45渡头桥  46化龙桥  47乌巢河桥
48联珠桥  49接龙桥  50清江桥  51西佛桥  52台源桥  53安乐桥
54遇仙桥

四、民国
55同仁桥  56曾家滩桥 57德星桥  58渌江桥  59杏仁桥  60兰塘桥和惜字炉
61中坝桥

五、其他及补遗(注:资料源自蒋响元编著的《湖南交通文化遗产》)
62东安广利桥 63罗正坝桥 64汝城万年桥


30万福桥

[组图] 看交通文化遗产 赏湖南石拱桥(下32座) - 路人@行者 - 路人@行者
  湘乡市西南五公里处的洙津渡,有一座古老的石拱桥,横跨涟水,衔接潭(湘潭)邵(邵阳),是湖南省颇有名气的大型石拱桥。清代以前,湖南民谣说:“走尽天下路,难过洙津渡”。《南中纪闻》载:“洙津渡渡夫最刁,客担经涉,受其逼诈者无不切齿。”对此,邵阳人徐公明非常气愤,决心变卖家产,广募资金,在渡口修一座桥。该桥动工于清雍正元年(公元1723年)秋,竣工于四年夏,故曾有“雍正元年桥下墩,雍正二年修一拱,雍正三年修八拱,雍正四年桥完工”之说。又传闻,修桥时徐公明的一片苦心感动了神仙下凡,每天上工的百人,而就餐的仅九十九个。还有,大桥整体组装时,发现尚缺一块石料,一时难以办到,后神仙指点,说烧茶老妪为工匠洗涮衣裳用的石板可行。拿来一试,分毫不差。大功告成之日,桥取名“万福”,即为万民造福之意。以后大桥经多次维修,特别是黄文玉、黄笃伦、黄景云祖孙三代三修大桥,传为佳说。1923年,华洋义赈会潭宝工程处,将桥脚桥面加宽,边墩河岸加固,修筑成长166.8米,宽6.7米,高10.8米的9拱10墩公路桥。桥东建“楚南大观”牌坊一座,牌坊下立“万福桥”石碑一块。1967年,湖南省韶山灌区工程指挥部在万福桥东面添建了“洙津渡槽”,谭震林先生亲笔题赠“飞涟灌万顷”5个大字。这座巨型渡槽为“楚南大观”增添了新的光彩。
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31油溪石拱桥
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  油溪石拱桥位于湖南娄底新化县县城东北50公里晨光乡境内,横跨油溪河上,是通往安化县梅城的公路干线桥。桥长33米,独拱,单孔跨度28m,宽8米,高32米,石拱半径11米,独拱,南北向,全用石料砌成,两石相隔处均用生铁钩连。该桥始建于清乾隆十二年(公元1745年),同治十年(公元1872年)维修,1979年桥面铺砂加固,始为公路桥。桥北端倚天然岩石为墩,用石料砌成,最大料石长3m,宽2.4m,厚1m,重约5000kg,东北石栏雕刻有大蜈蚣,须鳞可辨,栩栩如生,南端桥头原有石狮一对,昂头若啸,威武雄壮;桥上有大小雕刻远近闻名。该桥是当地劳动人民自己设计、自己施工和靠人力架设的,堪称中古桥梁史上的一个奇迹。1982年12月,由新化县人民政府列为县级保护文物。整个桥身均被藤叶缠绕,一年四季青翠欲滴,河水咆哮轰鸣,一动一静,更显威武雄壮。1979年新安公路过此,该桥辟为公路桥,人来车往,经历250余年仍巍然如山,完损无缺,其坚固程度实为罕见,足见建筑之精妙。
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  油溪石拱桥娄底市交通局 供图

32石灵桥
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  靳江流经宁乡道林20多里,在一个叫烧汤河的地方出境,一座五孔石拱桥出现在这里,桥的北边为宁乡县境,桥的南边系湘潭县境,所以当地又有一桥接两县之说,这座桥叫石灵桥,或者也叫烧汤河大桥。石灵桥横跨靳江两岸,气势雄伟,全部用麻石砌成,桥长52米,宽6.4米,呈南北走向。桥的北端有5级麻石踏步引,防护栏上各有31根立柱,立柱的顶端雕成五叶莲瓣。立柱中间为栏板,如果走累了,亦可当座。整座桥有5瓮6墩,迎水面有菱形抱墩。石灵桥气势雄伟,有桥洞五个,桥墩四个,每个孔眼底层纵向巨石为36块,横向为8块,共288块。桥身原为4层石头砌成拱形,越往外层石头越多,以此推之,整座桥身用巨石应在3000块以上。石缝之间勾心斗角搭配牢固。石灵桥装饰美观,桥身的望柱饰有南瓜造型的石刻,象征着农家的五谷丰登。关于这座石桥的来历及修建时间,民间有一些不同的传说,但据《同治县志》《宁乡县志》载:在县南九十里烧汤河,为潭、宁交界处。清黄日灿费千金建。咸丰八年(1858),徐石村、杨少度募捐重修。光绪二十三年(1897),宁、潭士绅陶蘅渚、徐景山倡募重修。访遍当地才知道,黄、徐、杨、陶等人时为当地殷实大户,乐善好施,热心公益,所以才有这座造福两地老百姓的石桥。说起来,这石灵桥与毛泽东还有过不解之缘,他曾两次从这桥上走过。第一次是1925年春天,偕夫人杨开慧同过此桥,到宁乡一带开展农运工作,后回韶山;是年夏天,毛泽东被湖南省长赵恒惕密令抓捕,得到消息的毛泽东等人,在乡人的帮助下,于8月28日连夜经如意亭赶到道林,再改乘小船沿靳水转道长沙。
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  石灵桥罗建宇 摄影

33三元桥
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  在武冈市荆竹铺镇。2009年3月4日的晚上,三元桥全部倒塌,连桥墩都没有剩下一个,记忆犹新的是那晚的雷声是今年的第一声,响彻黑夜,结果,三元桥就随神仙而逝,永远消失在我们的生活中。
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  三元桥原貌 邵阳市交通局 供图

34兴隆桥
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  兴兴隆桥朱主洪 摄影
  在汝城县小垣瑶族镇后调村到大塘村的主道上,有一座修造于清代乾隆14年,公元1749年的石拱桥,名叫兴隆桥。兴隆桥置身于数十棵珍贵树木的环抱之中,其中一棵树围达4.6米的银杉,竟然直接长在了石桥之上;这种罕见的景观,在中外桥梁史上也堪称奇迹。
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35吴杨桥

  又名芙蓉桥,位于长沙县金井镇涧山村,联结长沙、浏阳、平江三地的古道上,跨金井河。始建于宋,清乾隆四十三年(1778)重建,民国3年(1914)修缮。
  该桥为单孔花岗岩石桥。桥长27.8米,宽4.7米,高7.2米。北侧桥身嵌有6块青石碑刻,前面5块均为捐资碑,第6块为碑志,记载桥最初为宋代吴交、杨初二人出资修建,所以又叫吴杨桥。

 

  

吴杨桥 成正凡 摄影

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36枫林桥

  位于益阳赫山区兰溪镇,跨兰溪河,修建于清嘉庆二年(1797)。
  该桥为单孔石拱桥,桥长64米,宽6.5米,桥北有麒麟两尊,南面有石狮一对,桥中两侧刻有“枫林胜迹,资江一桥”8个大字。桥头原有茶亭,后毁。
  相传,枫林桥是由住桥东枫林的老石匠带领徒弟义务修建。老石匠助人为乐、造福乡里的精神,感动神仙下凡帮助。端午节时,桥修好了,爱唱山歌的兰溪人在桥头搭建歌台,以比赛山歌来感谢乐善好施的石匠师徒。从此,枫林桥上赛山歌,便成了兰溪人过端阳的传统节目,也成了益阳民俗风情的一道风景。1994年,兰溪被国务院命名为“山歌之乡”。 
  1978年,枫林桥公布为益阳县级文物保护单位,2011年公布为湖南省级文物保护单位。
  

  枫林桥益阳市交通局 供图

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  兰溪,在益阳城东8公里处,枫林桥就横跨在镇西的兰溪河上。兰溪古镇的历史已近千年,国务院总理温家宝曾亲临兰溪米市视察,称赞兰溪农民是“背靠粮仓,勇闯市场的领头雁”。兰溪小镇之出名,不仅因为它历史悠久,更在于它的枫林桥。枫林桥长64米,宽6.5米,是一座花岗石单跨石拱桥,始建于清代嘉庆8年,距今已近200年。在桥头竖有公母石狮、石麒麟各一对,母狮怀抱小狮,母子相亲,造型精美,栩栩如生。桥拱两侧,刻有“枫林胜迹,资江一桥”8个大字,九十年代被列为市级文物保护单位。枫林桥,相传是由住在桥东枫林中的老石匠,带领几十名徒弟义务捐资兴建。老石匠助人为乐,造福乡里的精神,感动得神仙下凡帮助。桥修好了,爱唱山歌的兰溪人民,为庆贺枫林桥在端午节竣工剪彩,商定在桥东桥西搭歌台,以比赛山歌来感谢乐善好施的石匠师徒,欢庆兰溪枫林桥的剪彩开通。那位鹤发童颜的老石匠,自告奋勇当司仪,在万子鞭响过之后,老石匠用铜钟似的声音宣布:“枫林桥开通,赛山歌开始”!说过就脚踏祥云,飘然而去。桥畔的山歌,从东西响起,响彻在兰溪上空,传遍百里湖乡。从此,枫林桥上赛山歌,便成了兰溪人过端阳的传统节目,一年复一年,一代接一代,红红火火,百年不衰,活跃了一方乡土民俗文化,弘扬了乐观向上的湖乡精神。1994年,兰溪被国务院正式命名为“山歌之乡”。
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37多安桥
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  多安桥,位于湖南省澧县境内,横跨县城东侧澹水河上,全桥长六十六丈(198米),宽二丈四尺(8.7米),共十一孔,中间石拱跨径五丈米,高三丈二尺。其余两边孔跨径与高度递减。拱桥石墩砌成舟形,并从下往上呈台阶内收,形成梯型尖状。桥两边砌镶石栏,桥头各竖石牌坊一座,又立石碑共二十块,刻记首倡官绅及乐捐者姓氏。桥中央建亭阁一座。历史经上多次水毁重建,嘉庆二十四年(1819年),守道多赉,州牧安佩莲依原址重建石拱桥,建成后澧州人民为了感念多,安二位州官"督率之善,指示之详",遂取名"多安桥"。《直隶澧州志·多安桥八景总图》绘有其雄姿及多安桥风光带“山环水绕,万千气象”:桥东兰江渔歌悦耳,桥西南奎星阁、水月禅林钟声悠扬;东南宝塔屹立,云潭倒影变幻;龙口水天一色,茗帆片片;仙眠竹屿,翠竹婆娑;远处,关山烟村,彭峰叠嶂,遥遥相望。桥后背倚州城,城垣巍峨蜿蜒,东门城楼高耸,门楼内外商贾、游人如织。同治元年(1862)夏六月,“淫雨浃旬,上游暴涨,巨浪洪涛,桥身圯而为两,失其三拱”。同治二年冬守道何玉棻到任,三年秋,“州乡大熟,民气洽和”,守道与州牧廷桂筹议补修,是年十月动工,至四年十一月告成。民国二十四年(1935)“澧、澹、涔水暴涨丈余,8月5日,县城垣倒塌,全城死亡者达三分之一”(澧县志)。洪水漫过桥面,水面漂浮物为桥石栏、亭阁等拦截阻水,被洪流一扫而光。民国三十二年(1943)十一月十一日,国军第四十四军为阻截日寇南犯,将多安桥三墩四孔炸毁,民国三十六年二月二十六日至三十七年三月二十五日修复。现属县级文物保护单位的多安桥雄伟、古朴,建筑风格独特,历经200余年风雨沧桑,一直横跨南北交通要道,方便车辆、行人。但桥下早已是一河死水,周遭风光不再,只有尚属完好的蜚云塔和急待维修的奎星阁(遇仙楼)与之相对,默默无语。
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    位于澧县城关东门外,跨澧水。原为浮渡,清乾隆四十九年(1784)始修梁桥,取名澧州桥。清嘉庆二十四年(1819) ,在地方官多赉、安佩莲联合主持下,重修为石拱桥,翌年建成。当地百姓为纪念二人建桥功劳,更名为多安桥。2006年公布为湖南省级文物保护单位。

  多安桥为11孔连拱石桥,全桥长198 米,宽8.7 米,高8.4米,拱圈厚0.3米。拱桥石墩砌成舟形,并从下往上呈台阶内收,形成梯型尖状。桥两边砌镶石栏,立石碑共20块,上面刻有多赉等撰的《多安桥记》、《续修多安桥记》以及首倡官绅及乐捐者姓氏等碑文。原桥中央建亭阁;桥头各竖石牌坊一座,上刻楹联:“四郊昨多垒,九澧兹安澜。”清同治年间《直隶澧洲志》绘有其雄姿。

  1912年10月,民国元勋蒋翊武回乡省亲,澧县人将他要经过的多安桥改成翊武桥。结果,蒋翊武在当晚绕道进城,第二天对乡人申明,自己“无功可纪,不得享此殊荣,将通衢要道冠以己名尤属不妥”。

  1932年,修建澧县至津市公路时,拆除桥亭改建为公路桥。1935年贺龙率部攻打澧州,为断敌后路,将桥中炸毁一孔,随即修复。1943年11月11日,国民革命军第44军为阻截日军南侵,将多安桥炸毁3墩4孔, 1948年3月25日修复通车。

  

  《直隶澧洲志.八景总图.多安桥》

 

多安桥佚名 摄影

38万年桥
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  万年桥位于蓝山县城西南8公里处。石桥建立在萌诸山脉羊车岭峡谷裸露的两块巨大岩石上,单拱横跨湍急的舜水河。明朝隆庆年间,广东连州东坡观设盐埠后,该桥成为衡、宝、永诸州百姓南下广东经商挑盐的必经之道。远眺石桥,横空出世,飞达绝壁,造型古朴大方,气贯长虹。登桥俯视,河水奔腾咆哮,碧波涌雪,涛声如雷,惊人眩目。石桥下游30余米有一瀑布自崖壁上倾泻而下,宛若银河天降。古桥西岸,有积寿亭供过客休憩,八根方形石柱沿石壁而立,香樟木梁,青瓦盖顶,石板铺地,石条为椅。亭内置有整石凿成的巨型茶缸,重约千斤,可盛凉茶七担,供过往行客饮用。
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   位于蓝山所城乡羊车岭峡谷,湘粤古盐道上,跨舜水,修建于清乾隆五十三年(1788)。清道光六年(1826),桥面加砌石栏,并立碑于桥西,镌文“万寿无疆”。

该桥为单孔石拱桥,桥长23.3米,宽7.3米,高9.3米,跨径17米,拱厚1.1米。桥旁建“积寿亭”,亭内置石茶缸,供过往行人无偿茶饮。亭柱刻有楹联:“修数百年崎岖之路 造千万人来往之桥”。

  据考证,“万年”最初的名字叫“望娘”,即盼望湘妃娘娘归来的意思。蓝山民间传说,二妃找不到舜帝,最后投水殉舜。二妃投水的地点据传就在万年桥一带的悬崖绝壁上(这是离开九嶷山时最后能看见九嶷山顶峰的地方)。这一带后来就叫“望娘”,所在村也叫“望娘村”。明朝之后,“望娘”被讹传为“万年”。万年桥建立后,特别是“万寿无疆”碑树立后,“万年”之名即被固化了。舜妃的两双绣花鞋随水漂到湘江,流到洞庭,在君山岛被人发现,并被安葬在岛上,这就是君山岛湘妃墓的由来。

  2011年,万年桥公布为湖南省级文物保护单位。

  

  蓝山 万年桥 陈安平 摄

39沿溪桥
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  沿溪,溪是指浏阳东区境内的大光河,最早的沿溪集市便在大光河边诞生。她也叫沿溪桥,因一座宋代古桥而得名。古桥为七孔石拱桥,长66米,宽5米,高5米,每两个石拱之间有石砌的船型桥墩,建桥的石材为红砂岩,外加石灰、细碎石和黄泥搅拌成“水泥”,使得桥体坚固异常。据记载,七孔石拱桥原为九孔,始建于宋仁宗年间(1022-1063年)。乡间流传着一种说法是,桥建成后,有位外地的秀才进京赶考路过,作了一副桥联:“一轮明月沿江千古照,九曲孔桥溪水四时通。”这座桥因此命名为沿溪桥。1778年夏,沿溪桥遭遇洪水,东边的两个孔坍塌,修复时九孔改为七孔。细察之下,在东边桥头两侧的荆棘从中,仍伫立着两块石碑,左边是“禁止石车不许过桥,公备杠索自行抬过。”右侧为“桥面不许晒物摆摊,以及匪类不许歇窝。”河道上游,距古桥几十米外,于1983年建了一座新沿溪桥,S309省道从此经过。

40洪城桥
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  洪城桥位于新田县高山乡程家村,村北约100米远,洪城桥横跨舂陵河,为三拱石拱桥,每拱跨16米,桥长56米,桥高20米,桥面宽约10米,全为方石筑成,其造型优美,结构坚固,系为程家,周家等村的交通要道。保存现状:洪城桥三曲拱横跨舂陵河,全为方石筑成,与周边环境融为一整体。由于年久失修,过往车辆行人多,桥面石块已凹凸不平,有些石面已成碎片,桥墩受水流的冲刷和侵蚀一定程度上受到破坏。
  大清嘉庆十七年《新田县志》有《洪城桥记》:洪城桥,在南乡,距城三十五里,桥上建亭,有记,详艺文。然而,不知是当时重修县志者县令黄应培的疏忽,抑或是根本没有,里面只有其目而无其文。清朝乾隆年间,政府出面,群众集资在新田县舂陵河下游修建了一座三拱大石桥,横贯南北,桥两端有圆拱门,写有“洪城桥”三个斗大字。北拱门题有一联云:“为帝者师,幸老人传书夜半;作仙人婿,携佳妇捣杵人间。”南拱门也有一联云:“留侯迪前光,圯上兵符传虎略;季鹰怀故里,江边云树忆鲈鱼。”桥高离河面二十余米,桥宽八米,桥长六十米,两端各上二十余级石台阶,桥面用长方形大石板铺成,两边建筑石栏杆,大石柱大圆木梁砌筑成盖有陶瓦面的封蔽式亭,以遮挡烈日、风雨,故而又叫“风雨桥”,白天桥两边及桥路面可摆摊设点、集市贸易,晚上供村民纳凉。

  位于新田高山乡程家村,跨舂陵河,建于清乾隆年间(1736~1796)。清嘉庆十七年(1812)《新田县志》载:“洪城桥,在南乡,距城三十五里,桥上建亭,有记,详艺文。”
  该桥为3孔石拱桥,桥长56米,宽8米,高20米,跨径16米。桥面用石板铺成。原桥上有亭,亭里白天集市贸易,晚上聚会纳凉,现亭已毁。桥北门楹联:“为帝者师,幸老人传书夜半;作仙人婿,携佳妇捣杵人间。”桥南门楹联:“留侯迪前光,圯上兵符传虎略;季鹰怀故里,江边云树忆鲈鱼。”
  1934年8月,红六军团9700多人在任弼时、萧克、王震的率领下,退出湘赣根据地向西转移时,途经洪城桥。

 

  

  洪城桥 李明云 拍摄

41松竹桥
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  又名嵩祝桥,座落在湘鄂边界的澧县火连坡镇松祝村的涔水河上,桥身全长37米,为单孔石拱桥,横跨南北。松竹桥建于清乾隆六十年(1795)年年间,由当地孙氏兄弟孙承松、孙承祝在家人支持下捐资费时两年建成。石桥共用规整大小石条16694块,桥栏、桥头石雕、石碑均雕刻精美。据记载,桥建成后曾两度遭遇特大洪水,飞流直下的洪水卷来无数“浮木”,冲毁了桥上石栏,推倒桥头石雕石碑,但桥身岿然不动现存至今。《直隶澧州志·津渡》记载:“松竹桥,州西恺二里,跨涔水上流。乾隆六十年,孙承松同弟承竹捐修。因防溪涨,浮木冲突,上架一孔。孔高三丈六尺,径五丈余,阔二丈余,海面长十九丈,四隅水制各四五丈,皆甃(zhou用石砌)成之,费金二千有奇(族谱记载为三千)。又以成于嘉庆元年,人皆呼为嵩祝桥。”
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  位于澧县火连坡镇黄溪村,湘鄂古驿道上,跨涔水。修建于清乾隆六十年(1795)。系福建漳州知府孙承松与其弟孙承竹(澧县人)合资捐建,当地人为纪念二人,各取最后一字为桥名,故为“松竹桥”。 2002年公布为常德市级文物保护单位。

  该桥为单孔石桥,桥体均由青石砌筑,桥长38米,桥面宽8米,高12米,跨径18米。

  

  松竹桥远景 曹 毅 摄影

42毛公桥
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  位于宁乡县巷子口镇谷石村,跨沩水之上,全桥均用花岗石砌成。有四墩外加一圆拱,全长58米,桥面宽2.5米,墩长6米,呈菱形,出水面为尖角。圆拱高9米,桥面石梁距水面4米。圆拱、平梁合为一体,在桥梁史上甚为少见,一则便于洪水通过,二则利于通航。该桥始建于清乾隆年间,之后几乎毁于战火之中,1948年修复重建,石拱是用来保障主河道畅通的,而平桥部分则是为了节省开支。自北向南分为三级:石拱路、一级条石平路、二级条石平路,三级桥面自北向南渐低。桥体由多块长条型巨大麻石构成,没有切割痕迹。桥身有石刻的一条大蜈蚣,寓蜈蚣避水,庇佑桥体平安之意。

  位于宁乡巷子口镇今直田村(原谷石村),始建于清乾隆年间,1948年重修。2007年公布为长沙市级文物保护单位。
  该桥为拱梁组合构造,4孔石梁桥联单孔石拱桥。全长58米,梁桥桥面宽2米,拱桥桥面宽5米;梁桥每孔跨径在6~8米之间,拱桥跨径为14.8米。全桥麻石砌筑,桥身镌刻蜈蚣浮雕,寓蜈蚣避水、庇佑桥体平安之意。
  
  毛公桥长沙市交通局 供图

43岭北桥
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  位于茶陵马江镇玄武村,跨马伏江。修建于清嘉庆十五年(1810)。
  该桥为5孔等跨砖拱桥,桥长29米、宽2.7米、高4.6米,拱跨均为5米。桥身青砖砌筑,桥面青砖铺砌,体现南方砖拱桥的建筑风格。

 

  

  岭北桥 李志鸿 摄影

44冠南桥
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  又称清水江桥,位于醴陵清水江乡文山村,攸县至萍乡古道上,跨石河。据醴陵县志载:“始建于嘉庆二十一年(1816),刘立泽倡建。清宣统三年(1911)由彭祥墅等重建。”
  该桥为6孔石拱桥,红砂岩砌筑,桥长68.7米,宽5.5米,南北走向。江心两主孔毁于洪水,仅保留4孔桥拱,桥面长满藤蔓杂草。

 

  

  冠南桥 马仁仕 摄影

45渡头桥
[组图] 看交通文化遗产 赏湖南石拱桥(下32座) - 路人@行者 - 路人@行者    位于武冈邓元泰镇渡头桥村,跨资江。始建于明,清嘉庆二十一年(1816)重修。

  该桥为3孔石拱桥,长45米,宽6米,高10米。桥身由3个半圆形的桥拱组成,桥面原有12排木质桥亭,亭上有关公神像,1974年桥亭倒塌。

  1945年4月,中日湘西会战期间,日军116师团109联队与国民政府第四方面军63师187团曾在渡头桥附近激战。

       

渡头桥武冈交通局 供图

46化龙桥
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  位于醴陵沈潭镇庞龙村,跨大障河。修建于清,民国年间进行了维修,1971年再次全面维修。

  该桥为3孔石拱桥,红砂岩砌筑。长29.5米,宽5.5米,高5.5米,跨径7米。桥面两侧用条石砌成1米高的花格护栏,雕刻葵花图案。桥头石柱两侧分别雕刻毛泽东诗词“中华儿女多奇志”、“敢教日月换新颜”,桥中护栏雕刻“祝毛主席万寿无疆!”等具有浓厚文革色彩的图案。

  化龙桥 马仁仕 拍摄

47乌巢河桥
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  老乌巢河大桥  
  新乌巢河大桥位于湖南省凤凰县沱江源头的乌巢河峡谷的县道上,全长241m,该桥因地制宜,就地取材,综合应用和发展了中国近20多年来建设石拱桥的经验,建成桥宽8m、主跨为120m的双肋石拱桥,腹拱为9孔13m,南岸引桥3孔13m,北岸引桥1孔15m。主拱圈由两条分离式矩形石肋和8条钢筋混凝土横系梁组成。拱轴线为m=1.543悬链线,拱矢度1/5,拱肋为等高变宽度。采用20MPa的小石子混凝土砌100kPa的块石;肋宽2.5m,高1.6m。该桥横向稳定,视拱肋为平面桁架组合压杆计算(k=5.36),结构轻盈,造型美观,上部结构圬工体积为1.36m3/m2。该桥是当时世界上最大跨径石拱桥记录的保持者,于1990年建成通车。新中国第一任交通部长王首道题词:“天下第一大石桥”七个大字刻石立在桥头,熠熠生辉。乌巢河大桥系土家族工程师田云跃设计。他从小无钱上学,但一生勤奋,刻苦钻研。他积三十年之经验,对圬工拱桥的造型、结构、材料、工艺、拱架等进行大胆改革和探索,创造了六种桥型新结构,将空、悬、挑、精、美五字工艺有机结合起来,使桥梁造价节省30%以上。先后发表六篇桥梁论文,成了著名的“土专家”。
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  位于凤凰县腊尔山镇骆驼山村,单孔石拱桥,净跨8米,桥高6米,桥宽4米,全长12米。始建于清代,现保存完好。

  

  乌巢河古桥湘西交通局 供图

48联珠桥
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  又名株溪口桥,位于安化东坪镇株溪村。清道光二十八年(1848)动工,咸丰六年(1856)建成。

  该桥为双孔石拱桥,全长52米,宽7米,高8.5米。桥头两侧竖有石狮、石象、石马,引桥置有石级,拱顶刻有联株桥额。云贵总督罗绕典曾撰《筹费小引》赞:双虹从天外飞来,半月自波间涌出。

  

  联株桥 益阳市交通局 供图

49接龙桥
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  位于炎陵县城西侧(G106线K1946+840);炎陵风光---将军山、接龙桥;1928年4月毛泽东在接龙桥指挥战斗,有力地掩护了工农革命军和“八一”南昌起义部队顺利地向井冈山转移。为什么叫接龙桥呢?民间流传着两种说法:一种说法是湘山寺的和尚起的名字,另外一种说法是乾隆皇帝御赐(需请文化专家考证)。翻阅炎陵县档案局和图书馆大量资料,书中记载了第一次国内革命的接龙桥会战,而对于它的建造时间已无从得知。档案局的张局长:“接龙桥的资料在国民党时期就已经被焚毁或掩埋。”遗憾!
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  位于炎陵霞阳镇西街门外,修建于清咸丰元年(1851)。2008年公布为株州市级文物保护单位。
  该桥为双孔石拱桥,长31.9米,宽3.7米,高7.5米,跨径22.5米。全桥麻石砌筑,桥面用条石护栏,南端有石阶,桥墩迎水面设分水尖。
  1928年4月,为掩护朱德、陈毅部队向井冈山转移,毛泽东率部从资兴回师炎陵,亲自部署、指挥了接龙桥阻击战,创造了以两个营击溃敌军一个正规团和攸(县)茶(陵)挨户团的战例。


  接龙桥 唐星波摄影

50清江桥
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  祁东清江桥位于县境西53公里处的城连圩乡,横跨祁水上游,因桥下流水清澈,故名清江桥,全桥共7拱,又叫七拱桥,始建于清朝中叶,距今约有两百年。全桥长84米,宽5米,高9米,桥上曾建有桥亭,两旁有对称大木柱84根,遥望若游龙,颇为壮观。其桥身之长,拱数之多,居全县石拱桥之首。

  位于祁东城连墟乡锡坪村,跨清江河。修建于清同治十二年(1873)。
  该桥为7孔等跨石拱桥,长68米,宽7米,高8米,跨径均为7米。桥身用料石砌筑,桥面设石护栏,护栏内侧刻有十二生肖及植物花卉图案。桥上原建有木构廊亭,做工精美,雕龙画凤,文化大革命破”四旧”时损毁。

 

清江桥 衡阳市交通局 供图

51西佛桥
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  位于江华瑶族自治县的县城东沱江之上,距豸山1公里,建成于光绪二十四年(1898),桥长约120米,桥宽约7米,青条石拱砌,共7拱,高1米有余的护拦屏上刻有龙云鸟兽,八仙飘海,文王求贤等人物典故。据桥上石刻记载:“邑侯车公莼村,倡建石桥,普资利济。公豫章人也,特名西佛,以志公德。”栏柱上置有千姿百态的小石狮百尊,桥头两边各立一对巨大石狮,雕刻工艺精湛。其桥身具有玲珑精巧而坚实的造型之美,尤其是它的桥墩构造之独特,堪称中国古石桥建筑之绝,有“云龙飞驾,长虹卧波”之美称。
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   位于江华沱江镇,跨沱水,建于清光绪二十三年(1897)。

该桥为7孔石拱桥,桥长120米,宽7米。桥面两侧砌筑1米多高的石柱栏杆,配以龙云鸟兽、八仙飘海、文王求贤等人物故事的精致石刻,栏柱上置千姿百态小石狮近百尊,两端各设一对大石狮,被誉为南方“卢沟桥”。

  1928年3月16日,原中共宝庆地方执委会书记、中共湘南暴动特派员兼江华县委书记彭钟泽在沱江西佛桥就义。

  1930年11月16日,邓小平率红七军占领沱江,途经西佛桥。桥南端立有石碑一块,记载红七军过江华的情况。

  西佛桥

52台源桥
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  原名紫霞桥,位于衡阳县台源镇台源村与硅塘村交界,建于清光绪年间。
  台源桥为7孔石拱桥,东西走向,桥长120米,桥面宽7米,单孔净跨14米,两侧石栏有浮雕。


  台源桥衡阳市交通局 供图

53安乐桥
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  位于江华桥头铺镇下蒋村,潇贺古道上,建于清光绪戊戌年(1898)。
  该桥为单孔石拱桥,东西走向,双向十级台阶,青石板桥面,青石条栏杆,旁有同善亭。桥旁有棵古樟树,树龄约500年。村名为保护古桥原貌在旁新建一小平桥通车。
  2011年,安乐桥公布为湖南省级文物保护单位。
  

  安乐桥 邱秀刚 摄影

54遇仙桥
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  崀山遇仙桥建于清乾隆年间,石砌单拱,长6.8米,宽5.1米,拱高9米,麻石砌成,桥身玲珑精致,青藤攀附,电视片《风满潇湘》曾在此拍摄外景。
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  位于新宁县崀山镇联合村,石田通新宁县城的古道上,始建年代不详。1993年公布为新宁县级文物保护单位。
  该桥为单孔石拱桥,桥宽4米,拱高8米,跨径15米,两端台阶各为十五级。桥两边山峰耸立,深崀小溪从桥下穿流而过。整座桥梁建筑结构牢固,外形美观大方,保存完好。
 

  遇仙桥 邵阳市交通局 供图

55同仁桥
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  位于永顺砂坝镇盐卡村,始建于民国初期。
  该桥为单孔石拱桥,全长29米,宽6.7米,跨径17.8米,高8.65米,桥沿置0.4厘米,长1.5米的青石护栏,桥中央立同仁碑及土地庙。桥两端各有一棵古柏。

 


  同仁桥 湘西交通局 供图

56曾家滩桥
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  位于醴陵清水江乡曾家滩村,东通萍乡,西通攸县,横跨铁河。民国五年(1916)修建,现已改建为公路桥。

  该桥为6孔石拱桥,麻石砌筑,长88.6米,宽5.65米,高8.2米。

  

  曾家滩桥 马仁仕 摄影

57德星桥
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  位于醴陵船湾镇星桥村,跨沙河。民国5年(1916)修建。

  该桥为6孔石拱桥,红砂岩砌筑,桥长75米、宽5.5米、高8米、跨径10米,南北走向。桥面中间崁有一线麻石条,便于过土车。桥面栏杆原用三合土砌高0.4米,现部分改用红砂岩。

  

  德星桥 马仁仕 摄影

58渌江桥
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  渌江桥,位于湖南省株洲醴陵市城南,跨渌水,康有为书“渌江桥”三字。始建于南宋宝佑年间(公园1253年--1258年)1924年该桥重修,全长190米,宽8米,高12米,最大跨径16米,基深14米,并于桥中建支桥接通状元洲,支桥长45米,6孔。修缮情况:桥成至清朝,曾7次毁于火,14次毁于水,屡毁屡修,1918年军阀纵火将桥烧毁,1924年重修。
[组图] 看交通文化遗产 赏湖南石拱桥(下32座) - 路人@行者 - 路人@行者

  位于醴陵城区,跨渌水。始建于南宋乾道年间,原为浮桥,南宋宝佑年间(1253~1258)建成六孔石墩木梁桥。此后700年间,毁于水14次,毁于火5次,毁于兵4次;宋修2次,元修1次,明修7次,清修13次,1925年10月改建成现桥。1986年公布为湖南省级文物保护单位。
  该桥为10孔石拱桥,长186.7米,宽8米,桥中部架引桥连接状元洲。康有为题桥额“渌江桥”,傅熊湘撰并书《渌江桥碑》。
  1927年9月12日,参加秋收暴动的醴陵农军与工农革命军第一军第一师第二团会师,攻入县城,中路军曾直逼渌江桥头。1928年1月和2月农军两次攻城,均在渌江桥激战。1930年,毛泽东与红一方面军司令部曾驻状元洲。
  1944年日军进攻醴陵,国民革命军第58军军长鲁道源要炸桥,县人刘建绪电请第九战区司令长官薛岳,渌江桥得以保存。
  渌江桥曾被誉称民国“湘东第一桥”。2002年,醴陵作者丁水生著长篇历史小说《慈善大侠》,主要演绎的就是民国慈善家陈盛芳捐建渌江桥的史实和传奇故事。

 

清代渌江桥 恩斯特·柏石曼是一名德国建筑师,( 1906~1909年)摄影


  渌江桥湖南省文物局 供图

59杏仁桥
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  始建于民国16年(公元 1927年),该桥位于濂溪河上游,道县清塘镇幸福洞村。五孔石拱桥,长53米,宽5.5米,高7米,为永明大路必经要道。
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  位于道县清塘镇幸福洞村,道县至江永古道上,跨濂溪河。始建于民国16年(1927年)。
  该桥为5孔石拱桥,长53米,宽5.5米,高7米。

    

    杏仁桥杨雄心 摄影

60兰塘桥和惜字炉
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  兰塘桥与兰塘桥惜字炉位于攸县皇图岭镇龙和村圳上组桥头铺,北距陈由干房屋500米,距木冲公路200米,东南距皇图岭镇政府5km,东2km为106国道,西距长岭村2000米。红砂岩石拱桥,南北向,单拱直肩,桥面梯形,原有护沿与踏步,近年被混凝土硬化,有损风貌。单拱券砌,高5米,跨6米,西侧有桥额,字迹模糊难辨。上游有“八”字形红石护岸。桥长20米,宽4.2米,高4.25米,建筑面积90平米。桥南3米处有惜字炉,整体红石构筑,塔式,六方五层葫芦项,边长1.3米,高8.8米,占地面积30平米左右。每层飞檐均有浮雕花草、蔬果或瑞兽。东侧二层开窗为炉口,炉口左右有阴刻楷书对联一副“字迹重千斤,火候十分文光耀;石屏耸百仞,水汇双江瑞气来”,额书“惜字炉”,下书:民国甲戊兰公桥建,由此可见,桥的建筑年代较塔要早,且原名“兰公桥”,误传为“兰塘桥”。惜字炉系古代儒家焚化字纸之所,一般都建于水边桥头,且兰塘桥与惜字炉错落有致,浑然一体,十分珍贵,具有较高的历史、工艺及人文价值。
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  位于攸县皇图岭镇龙和村,自县城经皇图岭往醴陵的古官道上,民国甲戊年(1934)修建。
  该桥为单孔石拱桥,红砂岩砌筑,长20米,宽4.2米,高4.25米。桥南3米处有惜字炉,六方五层葫芦项,边长1.3米,高8.8米;东侧二层开窗为炉口,每层飞檐均有浮雕,工艺精湛;炉口左右有对联一副。桥与塔炉布局和谐,相互衬托。
  该桥与塔炉结合的建筑形制,具有一定的历史、工艺及人文价值。
  

  兰塘桥和惜字炉 熊保湘拍摄

61中坝桥
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  中坝桥位于醴陵市嘉树乡荆里村卢家湾组,据县志记载,该桥建于民国二十六年(1937年),其主体由红砖砌筑,全长56米,宽2.1米,拱高1.8米。“该桥共有19孔,是株洲地区发现孔数最多的桥。”中坝桥为东西走向,现桥面用泥石铺盖,桥身南面被改造水系修筑的堤岸遮挡。如今,该桥仍能承受行人和车辆的通行,但为了更好地保护它,文物部门要求禁行。

  位于醴陵嘉树乡荆林村。民国26年(1937)修建。
  该桥为19孔砖拱桥,主体由红砖砌筑。桥长56米,宽2.1米,高1.8米,拱高1.3米。
  中坝桥是湖南境内现存孔跨最多的古拱桥,也是砖拱桥的经典之作。2013年初,该桥公布为株洲市级文物保护单位。

  中坝桥 马仁仕 摄影

63罗正坝桥
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  2010年,株洲市文物局在第三次全国文物普查时进行了登录,收集了桥的基本信息,并对桥进行了测绘。罗正坝桥位于天元区雷打石镇扶椅山村罗正坝组,因横跨小溪罗正坝而得名,又名神仙桥。桥建于明朝末年,为三孔青石桥,桥面正中铺有麻石板桥面,周围铺有石灰石,桥墩为石灰岩条石砌成。桥长28.75米,宽4.3米,高2.7米,大跨8.1米,小跨6.3米。2011年株洲县人民政府将其公布为县级文物保护单位,2012年11月19日株洲市人民政府公布市级文物保护单位。关于罗正坝桥,还流传着一个美丽传说。相传,建桥之时,每天有100个工匠施工,但是到了吃饭时候,却只有99人。人们寻找时,发现距桥不远的山崖上,有一行巨大的脚印,直通天上。原来,少了的那位,不是凡人,而是上天派来帮工的“神仙”,所以罗正坝桥又被当地百姓称为“神仙桥”。
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64汝城万年桥
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  万年桥位于汝城县暖水镇双联村台头自然村前,横跨于沤江之上,距县城18公里。万年桥长80.6米,宽5.5米,高9.3米,是五拱石桥。桥体坚实端正,雄伟壮观,是汝城境内跨度最长的石拱桥。万年桥始建于清嘉庆年间(公元1796-1820年),咸丰二年(公元1852年),毁于洪水;同治年间(公元1862-1874年),修复后又被洪水冲垮;光绪元年至十一年(公元1875-1885年),有汝城知名人士捐款修成石墩、木板、盖瓦凉桥,后毁于火灾;光绪二十年(公元1894年),又经社会名流捐献巨资重修成以石为墩,以木为梁,两旁立柱装栏杆,上盖青瓦的廊桥;光绪三十年(公元1904年),桥又被洪水冲毁;后经多方筹资,于民国二年(公元1913年)复建成六拱石桥,第一孔因1956年兴建公路(国道106线)时填充,桥面为沙石路面;1999年国道改造时,全部铺成沥青路面。万年桥四毁五建,历尽艰辛,终成正果,造福人民,是汝城县境内著名的五拱石桥,需加以保护。


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