注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P)  

2014-11-24 00:14:23|  分类: 17道路运输 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
  为了溆浦至怀化高速公路的一个科研项目,路人在APEC会议前夕来到北京,事情处理得干净利落,未及午时就已办理完毕,于是一行人匆匆打车赶往机场,准备等候下午的返程航班。临近望京,路人看着湛蓝的天空、温煦的阳光,突然想起已经多年没有前往798了,此时此刻,如果能在艺术中心找一间雅致的咖啡吧,岂非比候机楼的快餐店里强上千万倍?既然“史上最严管控”的APEC模式能够制造出梦幻般的APEC蓝,我们何不在这一片蓝空下享受片刻的安详与宁静?

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
闲坐798,看阳光很艺术地滑过树叶,叶片们都陶醉了~~
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者

  798艺术区位于北京朝阳区酒仙桥街道大山子地区,故又称大山子艺术区(英文简称DAD-Dashanzi Art District),原为原国营798厂等电子工业的老厂区所在地,它们是50年代初由苏联援建、东德负责设计建造的重点工业项目,几十年来经历了无数的风雨沧桑。随着北京都市化进程和城市面积的扩张,原来属于城郊的大山子地区已经成为城区的一部分,原有的工业外迁,原址上必然兴起更适合城市定位和发展趋势的、无污染、低能耗、高科技含量的新型产业。从2001年开始,来自北京周边和北京以外的艺术家开始集聚798厂,他们以艺术家独有的眼光发现了此处对从事艺术工作的独特优势。他们充分利用原有厂房的风格(德国包豪斯建筑风格),稍作装修和修饰,一变而成为富有特色的艺术展示和创作空间。随着大批艺术家和文化机构进驻,成规模地租用和改造空置厂房,这里逐渐发展成为画廊、艺术中心、艺术家工作室、设计公司、餐饮酒吧等各种空间的聚合,形成了具有国际化色彩的“SOHO式艺术聚落” 和“LOFT生活方式”,并成为北京都市文化的新地标。
  可惜,路人去的那天是周一,没有料到周一才是798艺术区的公休日,开放的艺术场馆不多,好不容易找到一家铁艺馆,一眼就相中了下面这辆车——世界上第一辆汽车:奔驰一号——如果没有它的出现,北京的APEC蓝也就不会如此弥足珍贵啊!!!

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者


注:以下图文资料源自网络

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者

  迄今为止,汽车的发展历史已有数百年,在这数百年中,人类利用智慧一次又一次进行技术、产业升级。而在这数百年的发展史中,诞生了一个又一个充满传奇色彩的故事。一些车型注定要被铭记,一些人也注定要被载入史册。汽车发明于一百多年前,从第一辆到现在的全球共计超过十亿辆,汽车的运用极大的提高了人类的生产力和生活质量。那么,到底是谁发明了世界上第一辆汽车呢?

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者

  1883年10月1日,科尔.本茨Karl Benz与麦克斯·罗斯,弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格在德国曼海姆共同成立了一家合伙公司——奔驰公司和莱茵煤气发动机厂Benz & Cie。1884年,他们获得了生产汽油机的许可证。当时的汽油机可不是装在车上用的,因为当时并没有汽车。当时的汽油机是卖给工厂或者矿业,为生产提供动力的。然而,科尔.本茨 并不是一个只想管理好工厂、安于现状的人。他想到要用汽油机为带轮子的座椅提供动力而取代马车。要创造出世界上本没有的东西,可没有那么简单,科尔.本茨 为此花费了几年的心血,终于在1886年1月29日获得了以汽油机为动力的三轮车的专利(专利号:37435)——奔驰1号诞生,而此车也是人们公认的世界上第一辆汽车。这款三轮汽车采用了带大型飞轮的水冷、单缸、四冲程954cc发动机,并按水平方向安装在车后方。这款发动机最大输出功率0.75匹,该车净重265千克,最高时速16公里/小时。此外,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等都具备现代汽车的雏形,其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。经过进一步研究和开发,奔驰公司在1894年推出了奔驰Velo,它是世界上第一款批量生产的汽车,到1901年共生产了1,200辆。

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者

  然而,同一时代在进行着伟大创新的人并不只有科尔.本茨一人。1883年一个叫戈特利布.戴姆勒Gottlieb Daimler的德国人,在坎斯塔特购买了一所别墅,并将资金和精力投入兴建于别墅花园里的试验工厂,不断地在设法改进当时体积大、功率小、转速低的发动机。到1884年,戴姆勒和才华横溢的威廉·迈巴赫一道对奥托的四冲程发动机锲而不舍的开发工作获得了回报:一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机被发明。1885年,他俩注册了第一台高转速的内燃汽油发动机。这台内燃机体积小且动力足,使机械力量提供各种车辆行驶动力成为可能。就在1885年的某一天,他将这台发动机成功的安装在了木制双轮车上,从而发明了摩托车1886年3月8日,戴姆勒又把这种发动机安装在他为妻子43岁生日而购买的马车上,从而发明了世界上第一辆四轮汽车。1890年,戴姆勒和他的合伙人在斯图加特市成立了他的公司——戴姆勒汽车公司Daimler-Motoren-Gesellschaft。在戈特利布·戴姆勒的支持下,"汽车设计之父"威廉·迈巴赫在1900年12月22日,向埃米尔·耶里内克交付了第一辆装配新发动机的35马力赛车,第一辆"梅赛德斯"采用低重心设计、钢压制车架、轻型高性能发动机和蜂窝式散热器,展现了众多的创新技术,是如今公认的第一辆现代汽车,它昭示着"马车时代"的结束。1902年6月23日,"Mercedes(梅赛德斯)"登记为品牌名称,并于9月26日正式注册为商标。

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者

  那么到底是谁、是哪家公司发明了世界上第一辆汽车呢?做出了更伟大的贡献的是戴姆勒公司还是奔驰公司?从1926年6月28日起,这个问题已经不再显得那么值得争论,因为这一天,戴姆勒公司Daimler-Motoren-Gesellschaft和奔驰公司Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrikhe合并并形成了一个新的品牌,一个注定名扬世界的品牌,这就是梅赛德斯-奔驰,而促成这个品牌诞生的正是卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒。但是这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面,且在公司合并之前各自工作,互相竞争着。

[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者
  自此,现代汽车工业史翻开了新的一页。


[随拍] 七九八赏APEC蓝 铁艺馆得奔驰1号(22P) - 路人@行者 - 路人@行者更多精彩,欢迎继续阅读:
[视频] 高铁的前世今生 萌萌哒窜红网络(04P)
[趣味] 看车舞银蛇盛况 赏世界最长汽车(21P)
[原创] 观神十有感:鹊桥已启 天路何漫(22P)
[杂谈] 中国第一条公路 风雨百年长潭路(12P)
[收藏] 德国交通标志和驾考规则图文详解(50P)
[随拍] 母校故园秋色里 红叶黄花暖阳中(13P)
[随拍] 秋水长天大通湖 花香桥影晨晖里(24P)
[原创] 溆怀萦怀_入溆浦余儃徊兮 迷不知吾所如

  评论这张
 
阅读(3352)| 评论(72)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017