近日,连结日本鸟取县境港市和岛根县松江市的江岛大桥一夜之间暴红网络,只因其桥面6.1%的陡峻纵坡被日本大发汽车的电视广告(2013年12月28日播出,向人们展示汽车驾驶性能)利用,经摄影师的绝妙取景、媒体人的刻意渲染,竟然成就了一个旅游新热点。江岛大桥为一座总桥长1446.2米、主跨250米、桥面宽度11.3米的五跨连续PC箱梁桥,1997年开工建设,2004年10月16日竣工通车。为满足桥下船舶通行需要,该桥高差达44.7米,其中岛根县松江市侧桥面纵坡6.1%,鸟取县境港市桥面纵坡5.1%,桥上行车速度限制40km/h。
据日本共同社2月19日报道,连结日本鸟取县境港市和松江市的江岛大桥近日成为一个旅游新热点。这是由于在大发工业公司微型汽车的电视广告中介绍称其坡度陡峭。不过,如果踩油门过大则可能超速,当地呼吁人们安全驾驶。
江岛大桥全长约1446米,高约44米,桥下可供5000吨级的轮船通过。松江市一侧的斜率为6.1%,每前进100米升高约6米。从境港市一侧上桥,从“桥顶”眺望能够将中海湖的景色尽收眼底,黄昏时的美景也很著名。
大发工业的电视广告意在宣传汽车在陡坡上也能轻松行驶。拍摄地的其他候选还有北海道函馆市的八幡坂和长崎市的荷兰坂,但最终江岛大桥因其媲美CG的强烈冲击感脱颖而出。负责人表示:“希望大家慢慢行驶,欣赏沿途风景。”【日本江岛大桥因坡度陡峭成旅游新热点 2014-02-20 08:54 环球网报道】
透过以上照片,该桥的纵坡看起来十分陡峻,行走在桥上的车辆果然如同云霄飞车一般,让人难以想象,甚至有点令人质疑!不过这确实是真实的场景,尽管江岛大桥的纵坡并没有照片上显示的那么陡,但因为该桥纵坡长、高差大、桥面窄,摄影师在距离大桥很远的地方通过长焦镜头拍摄,营造出了一种特殊的视觉效果。
毫无疑问,前面的那些照片是被人刻意夸大了的,那么现实生活中的江岛大桥究竟是什么样子?下面是使用普通镜头拍摄的一组现场照片——
呵呵,真相已经大白于天下了,我们不得不佩服摄影师的奇思妙想和精巧用心了吧!另外,大家若是想自己用 Google Map 去体验一下江岛大桥,直接点击 https://goo.gl/maps/4hXkn 这个网址就 OK 了。
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