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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[组图] 谁持彩练当空舞 瓶颈今日变坦途(11P)  

2015-11-06 23:52:29|  分类: 13桥梁工程 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[组图] 谁持彩练当空舞 瓶颈今日变坦途(11P) - 路人@行者 - 路人@行者
  ,是城市的延伸,路修到哪里,城市就生长到哪里;路,是城市的血脉,在现代化大都市的建设和发展中起着至关重要的作用。作为长沙市核心城区第一条真正意义上的高架快速路,北起福元路、南止湘府路、全长16.635公里、设计时速80公里的万家丽路主线高架已经在2015年10月1日上午10时建成通车!万家丽路快速化改造项目不仅仅是高架桥,包括地上高架桥快速路、地面BRT快速公交和辅道、地下地铁5号线。回顾整个施工建造过程,不能忘记的是工程建设者的辛勤汗水,深切感受到的是城市决策者们的民生情怀,是沿线市民的理解与支持。一条快速化通道,历经了568个日夜的精心雕琢;一条交通要道,搭起了与老百姓的连心桥,诠释了长沙以人为本的气魄与胸怀。对于城市这个追求效率最大化的“机器”而言,更快的效率,意味着更高的生产力。而对于居住在城市中的人们来说,更快的效率,或许意味着更快乐的生活。市民的幸福感,与一座城市的交通便捷程度息息相关。这条开启长沙立体城市新起点的快速干道,改变的不仅仅是出行时间,更重要的是,它很可能改变长沙城市空间结构的运行方式,带来全新的长沙速度!(注:下图为《中国交通报》报道)
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[湖南]谁持彩练当空舞 瓶颈今日变坦途(图)
湖南省交通运输厅 2015年10月14日

  2015年10月1日,正值祖国母亲66周年华诞,崭新的万家丽路高架桥快速通道喜迎通车。湖南省委书记、省人大常委会主任徐守盛,省委副书记、省长杜家毫亲临现场,和广大市民一起实地感受城市快速化道路带来的快捷、畅通和便利。

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  万家丽路快速高架主线是长沙市首条高标准、高质量、高水平的城市快速化道路,北起福元路、南至湘府路,全长约16.635公里。全线高架、主辅分离,高架主线6车道,设计时速80公里/小时;地面辅道8车道(含一对BRT快速公交专用道),设计时速50公里/小时。万家丽路快速高架主线的通车,构建起快速路、BRT(城市快速公交系统)、地铁“三位一体”的立体交通格局,并与星沙联络线、湘府路和西、北二环连接形成新的城市快速通道圈。通车后,万家丽路通行能力提高3倍以上,从最北端到最南端,以80公里/小时的设计时速行进,只需约20分钟。

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  本工程还与地铁5号线、雨水提标、高压电力线共用通道。多项工程共用通道使得万家丽路成为长沙市的多系统通道,整体复杂性不言而喻。由于项目的重要性和极端复杂性,长沙市委市政府决定从初步设计到施工图设计以及项目建设期全过程开展设计咨询服务和施工图审查工作。湖南省交通设计院凭借在交通领域和市政行业雄厚的技术实力和良好信誉获得业主的充分信任,被业主委以全过程咨询和施工图审查的重任。

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  该院组建了具有丰富工程技术管理经验的技术领导和相关专家组成的项目咨询团队。向建军副院长担任项目总负责人,院总工程师彭立担任技术总负责人。各专业配备多名教授级高工领衔咨询工作,同时聘请省内外设计、科研、施工等方面专家,成立咨询专家组。项目由院工程咨询公司担任牵头单位,院副总工程师廖建宏担任项目召集和技术负责人,咨询公司经理卢卓君负责组织协调工作,院桥梁设计处、市政设计分院、建筑设计分院、智能交通设计处密切配合。

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  咨询团队充分利用该院的技术资源优势,从设计理念、总体方案、构造细节、安全风险、施工工艺、交通监控、管线迁改、景观绿化等各个方面与设计单位充分沟通,提出了很多建设性的技术建议,项目实施过程咨询专家团队全程现场服务,实现了为业主创造价值,以服务赢得市场的咨询服务目标,为全面实现万家丽路快速化改造工程的使用功能和设计目标贡献了湖南交通人的智慧和力量。

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  “赤橙黄绿青蓝紫,谁持彩练当空舞”,万家丽路高架桥快速通道构建起长沙城市东部区域南北交通大动脉。本项目的全过程咨询和审查工作,为长沙市重大工程的咨询工作创立了新模式,为业主创造了新的价值,也使湖南省交通规划勘察设计院锻炼了工程咨询队伍,为今后开展更高层次、更广领域的工程咨询提供了良好的契机。

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现在,通过我们的360°全景虚拟影像,你就可以“漫游”在沿线的三一大道、长沙大道立交桥以及其他交会口,以全方位视角上下左右控制,拉近、推远观看,身临其境地感受这条令人期待的城市快车道流畅的线条和轻盈的外观。赶快点击下方的图片,一起漫游指尖上的万家丽快速路吧!

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