注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P)  

2016-11-20 22:31:02|  分类: 13桥梁工程 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
  再次来到湖南科技学院路人决定不走寻常路,沿永州大道S217一路南行,穿越零陵古城从南津渡大桥跨越潇水。潇水自香零山入零陵古城,至南津渡大桥到达古城最南端,过愚溪于蘋岛与湘水相汇,形成潇湘蒸腾、浩淼辽阔的空朦气象。澄洁碧绿的潇水,自东而南,再折北而去,几乎绕城三分之二,将整个永州城拱卫在潇水的臂环里,使古城显得特别的清秀与静美,恰似欧阳修写的“城郭恰迎潇水上,山川犹自柳侯余。”正是有了这条蜿蜒如龙,清莹如玉,深阔浩淼的潇水,永州古城在千百年的历史演进过程中,才有那“不庸而高,不池而深,不关而固”的美名,才得以在无以数计的兵燹之中艰难地保全下来。零陵区南津渡大桥位于国道G322上、南津渡水电站旁,1992年9月6日奠基动工,桥长659.5米,桥面宽16米,主跨70+80+70米中承式钢筋混凝土拱桥,系湖南省首座与外商合资建设经营的桥梁,1995年12月30日建成通车。过南津渡大桥左转,顺潇水北上,不期然在沿河路发现一块“永州八记之石涧遗址”指示牌!!!

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  奔腾不息的潇水滋养了千年未衰的永州古城,千年不衰的永州古城孕育了灿烂的潇水文化。柳宗元的《永州八记》几乎记记都与潇水相连——“袁家渴”遗址在潇水中,其文曰:“重洲小溪,澄潭浅渚,间厕曲折,平者深黑,峻者沸白。舟行若穷,忽又无际。有小山出水中,皆美石,上生青丛,冬夏常蔚然。其旁多岩洞,其下多白砾,其树多枫柟石楠,楩槠樟柚,草则兰芷。又有异卉,类合欢而蔓生,轇轕水石……”其山光水色,怪石幽岩,尽现纸上。“石渠”、“石涧”在潇水南岸的一条小涧上,距岸不过百步。“钴鉧潭”、“西小丘”、“小石潭”在愚溪上。“西山”、“小石城山”在潇水西岸,延绵数里,皆在目内。至于“永州八景”,其“蘋洲春涨”、“愚溪眺雪”、“朝阳旭日”、“香零烟雨”四景,或在江中,或在江岸,皆紧与潇水相依。《石涧记》为柳宗元《永州八记》第七篇。文章着重写石态水容,写涧中石和树的特色,描绘了石涧溪石的千姿百态,清流激湍,翠羽成荫,景色美丽宜人,表达了作者热爱自然,钟情山水的情怀,同时又书写了胸中愤郁,对自己的遭遇表示叹息和苦闷——“石渠之事既穷,上由桥西北下土山之阴,民又桥焉。其水之大,倍石渠三之一。亘石为底,达于两涯。若床若堂,若陈筵席,若限阃奥。水平布其上,流若织文,响若操琴。揭跣而往,折竹箭,扫陈叶,排腐木,可罗胡床十八九居之。交络之流,触激之音,皆在床下;翠羽之木,龙鳞之石,均荫其上。古之人其有乐乎此耶?后之来者有能追予之践履耶?得意之日,与石渠同。由渴而来者,先石渠,后石涧;由百家濑上而来者,先石涧,后石渠。涧之可穷者,皆出石城村东南,其间可乐者数⒅焉。其上深山幽林逾峭险,道狭不可穷也。

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  唐宪宗元和年间谪居永州十年的柳宗元雅爱永州山水,“自放山泽间”,搜奇选胜,寄情山林水石,排解胸中郁闷,写下古今绝唱《永州八记》。现柳子庙门前的愚溪入潇水河处,现有新桥和古石桥两座,紧贴一块,那座被人们冷落的古石桥——愚溪桥,昔日与柳子街、大西门一样熙熙攘攘,明代地貌学家徐霞客曾在此留下游踪:“下午,舟过浮桥,泊于小西门。隔江望江西岸,石甚森幻,中有一溪自西来注,石梁跨其上,心异之。急索粥为餐,循城而北,乃西越浮桥,则浮桥西岸,异石嘘吸灵幻。执土人问愚溪桥,即浮桥南畔溪上跨石者是......余觅道其间,西北登山,而其崖已荒,竟不得道,乃西南绕茶庵前,复东转经钴鉧潭,至柳子祠前石步渡溪,而南越一岗,遂东转出愚溪桥上,两端潇江之上,皆前所望异石也。因探窟踞萼,穿云肺而剖莲房,上瞰既奇,下穿尤幻......桥内一庵曰圆通,北向俯溪,有竹木胜”。愚溪古桥长约30米,宽5.3米,东西两端护栏宽0.35米,高0.9米,拱直径8米,桥高6米,比与它邻居横跨愚溪萍阳北路的桥低4米,整个桥全用大青条石砌成,始建于明代中期,为古代通往朝阳沙沟湾、荷叶塘,富家桥、黄田铺、鸟塘铺等方向的交通要道。现在过往行人和车辆全部从愚溪萍阳北路公路桥通过,愚溪古桥上青苔、杂草丛生,甚至还长了一棵高约一米多的杂树。

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  沿愚溪桥北上,潇水河中赫然出现一座浮桥,这就是大名鼎鼎的霞客渡啦!这座浮桥自古都是连接河东河西的交通要道,虽然1969年浮桥下游300多米处建的公路桥——零陵东风大桥大大地方便了现代通行,但浮桥仍保存至今以方便两岸人员步行往来。从香零山到老埠头这段水道,零陵古城直接与城门相联的码头有四个,即太平门码头、小西门(永安门)码头、大西门(正西门)码头和潇湘门码头,而这段水路上连接两岸的重要渡口有五个,自南而北为南津渡、百家渡、保安渡、黄叶渡、湘口渡。明洪武《永州府志》卷四“津渡”条中载曰:“以上五处渡船,洪武辛酉(1381)知县曹恭到任,重新打造大船,募请艄人撑驾,日夜不息,民甚畅焉。”尤其与大西门码头相连的“黄叶渡”,正处于永州古城东西方向的中轴线上,是连接东山、西山的文化通道,更是两岸百姓往还的重要关隘。通过大西门码头,经黄叶古渡,过潇水,便来到了柳子街。而柳子街是柳宗元的居住之所,也是古城永州通往广西方向的一条古驿道,摆渡难以满足人们的需要,于是元代在大西门码头外的黄叶渡口造舟为桥,名曰“济川桥”,后易名为“平政桥”,即取“君子平其政”之义。但至明初,桥已不复存在,只好仍以舟渡。对此,明洪武《永州府志》载曰:“平政桥,在城西门,名济川桥,即古之黄叶渡也。元时造舟为梁,取君子平其政之义。今设舟以渡。”由于来往于黄叶渡上的人实在太多,渡船实难以负重,因此,于明万历辛卯(1591)年五月,复驾舟为桥,名曰“浮桥”。清康熙《永州府志》卷三之“津梁”篇中对此有详细记载:“平政桥,在正西门外。旧名济川,即古黄叶渡。元时造舟为梁,取君子平其政之义。后废,乃设舟以渡。万历辛酉五月,复驾舟为桥,名曰浮桥。桥有《记》,勒石于正西门左,后因火石毁,而《记》遂无考云。”其《记》虽因火而毁,但万历庚申(1620)夏,南京户部尚书周希圣回归永州故里,适逢永州郡守林士标编纂的新《郡志》稿成,嘱其补述,以待后考。于是,周希圣补作《西河平政桥碑》一文。其文曰:“永当南楚之极,与两粤画疆而居,境内之贸易往来,熙熙穰穰之众,惟西门为最多。一水护城,深阔若天限。然曩舣舟十数,日争渡而不给。尤为西粤之孔道,冠盖使者络驿相望于途。至夜半,犹有呼艅艎而操缓声应者,如之何?且潇水自九疑百折而入于郡,历郡之右臂十里余,而始合湘水,奔流以去。说者谓宜于上流为桥以镇之,不惟涉者便,而于风气、人文、吏治皆有藉焉……于是,鸠工聚材,为船三十余只,区分而胪列之,两岸竖为石表,造铁链钩连以系之,辅以木板而如砥,列以栏楯而如槛。设夫四名,岁饩之,以为埽除、启闭之役。尤虑日时之久,不无朽蠹而当更易者,派县治以输之,定为例。始于庚寅(1590)之冬,成于辛卯(1591)之夏,而昔之病涉者,今皆人人称便,诚一劳永逸之计也。自后四民殷阜倍常,而是年秋,试隽者三人,联捷者一人;其宦游者皆沛膏泽而膺超转,则桥之所系大矣。名曰平政,信不虚耳。”由周希圣的《西河平政桥碑》的记述可以发现:一是明代中叶,由柳子街黄叶渡而过潇水者,人潮涌动,络绎不绝。二是造舟为梁,建起平政桥之后,两岸商阜倍常,对古城内外百姓的日常生活改善甚大。三是专门设立专事桥梁扫除、启闭之活的船夫四人,以维护、看管之事,确保桥梁正常通行。

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  浮桥pontoonbridge,指用船或浮箱代替桥墩,浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥,则称舟桥。浮桥的历史记载以中国为早。公元前8世纪的《诗经·大雅·大明》记载:“亲迎于渭,造舟为梁”,记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥,是建造浮桥最早的记录。在国外,波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥。浮桥的结构形式有两种:①传统形式是在船或浮箱上架梁、再铺桥面。②舟梁合一形式,或船只首尾相连,成纵列式,或将舟体紧密排列成带式。为保持浮桥轴线位置不致偏移,在上、下游需设缆索锚碇。为与两岸接通,在两岸需设置过渡梁或跳板。为适应水位涨落,两岸还应设置升降码头或升降栈桥。著名浮桥有潮州广济桥俗称湘子桥、赣州惠民桥又称东津桥、潼关以北的黄河蒲津渡等。

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  没修东风大桥前霞客渡是东西两岸唯一的通道,东岸的大西门与西岸的柳子街熙熙攘攘。没修东风大桥前浮在水面的是木船,桥面用方木用两排铁索拉紧,现在换成了铁船,上架设18厘米高的槽钢,方木就舖在上面,取消了拉紧的铁索,浮桥位置仍然不变,虽然该桥不是主要通道,但对于极少数不愿绕道东风大桥的过河人采取自觉投币方式,每人次投0.5元的过桥费。浮桥用18只铁壳船等距离排列成行,两船间架杉木为粱,上铺木板。铁壳船均用铁链固定在河床上,互相之间再铁链串联。桥全长158米,宽4米,总投资30万元。为纪念明代伟大的地理学家徐霞客曾走过这里的浮桥,逐命名霞客浮渡。如今这具有数百年历史的浮桥——霞客渡,横卧在“清且幽”的潇水河之上,继续行使着它的历史使命,它见证了古郡零陵的春夏秋冬,风雨晨昏与岁月沧桑,也成为了嵌刻在零陵人民心中的永久记忆......

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  在永州古城,潇水河上的每一个码头,所连接的不仅是一个胡同或街道,而是一片街区,一种原真性的历史。每一个渡口,所承载的不仅是两岸人与物的交通,更重要的是一种文化的交汇与融合。有了潇水河上的这几个渡口,湘南边陲的永州不再孤独寂寞,喧嚣的人流使古城焕发出特有的勃勃生机。

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】

  零陵东风大桥是国道322线上跨越潇水的一座特大桥,桥长352.92米,桥面总宽12.42米(行车道宽9米),标高28.5米,最大孔跨度78米,系钢筋混凝土双曲拱桥,是零陵通往广西及永州南部各县的公路咽喉,更是湖南连接广西、广东等省物流的大通道、大动脉,还是322国道线上一道靓丽的风景。东风大桥建于1968年11月,并于1971年建成通车,2009年完成了一次全面的维修加固。

[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】
[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】


[原创] 石涧无名柳侯名 黄叶古渡霞客渡(24P) - 彭立【 路人@行者】更多精彩,欢迎继续阅读:
[原创] 双胞频现谢沐水 石落犹欣步瀛桥 (30P)
[原创] 长虹远架霞客渡 寒江独钓愚溪桥 (21P)
[原摄] 千岁老镇芦洪市 古朴凝重斩龙桥 (25P)
[原创] 觅永州市接履桥 访永连路纪念碑 (21P)
[原创] 百里邵永高速路 十载风雨美潇湘 (28P)
[原摄] 科技三会进永州 推动双创在路上 (20P)
[资讯] 江永沅江激情五月 学会学校畅谈两型(32P)
[原摄] 五马岭古道找寻桂林古镇1大圩(16P) 2雄村(12P)

  评论这张
 
阅读(1176)| 评论(152)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017