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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[原创] 炎汝高速:在云端 在大山的心里(16P)  

2016-04-15 00:33:05|  分类: 10高速公路 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[原创] 炎汝高速:在云端 在大山的心里(16P) - 路人@行者 - 路人@行者
  适逢湘中、湘南连日暴雨,为及时察看、解决炎汝高速公路的边坡险情,路人一行来到湘东南的炎陵、桂东和汝城一线,整整两天时间大家一起路里路外反复跑、坡上坡下反复爬,倒是风雨里的青山绿水繁花,不断安慰着我们疲惫的心!没想到回到宾馆,顺手翻开汝城旅游宣传册,其第一篇文章赫然竟是《路,在云端,在大山的心房里》——一时心中莫名感怀!

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  炎陵至汝城(湘粤界)高速公路是规划的湖南省高速公路网(五纵七横)中一纵(平汝高速公路)的最南段。全长480千米的平汝高速公路,北连湖北古赤壁,南接广东丹霞山,东承江西井冈山,贯穿大湘东地区的平江、浏阳、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、桂东、汝城等地,是开展自驾、乡村游和短线旅游的快捷通道。平汝沿线风景优美,景点众多,共有3A级以上景区38处,4A级以上景区16处,许多人将其与美国最美的自驾游旅游目的地1号公路相比较,称之为“东方1号公路”。罗霄山脉深处的炎陵、桂东和汝城,风景更是极致的秀美,但连绵大山隔断了交通,农民刀耕火种,土里刨食,一座座大山好像压得人喘不过气来!受地形条件限制,行驶在炎汝高速公路上的我们,一会儿在洞中钻,一会儿在天上飞,而身旁那郁郁苍苍连绵起伏的山,云蒸霞蔚,烟雾缭绕。

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  炎陵至汝城(湘粤界)高速公路主线全长151.197公里,起点接衡炎高速公路炎陵西互通,终点接广东省粤湘高速公路仁化至翁源段(待建)。按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度为24.5米,路面结构为沥青混凝土路面,全线设置主线收费站1处,匝道收费站9处,服务区3处,停车区3处,隧管所3处、养护工区3处、监控分中心一处。炎汝高速公路穿越罗霄山脉的崇山峻岭,属于典型的山区高速公路。它沿线地势险峻,受特殊的地形地貌制约,形成“三高”、“三难”:“三高”是桥隧比高、填切高度高(最高填方62米,最高切方103米)、平均海拔高(最高点标高912.49米);“三难”是材料设备进场难、管理难、施工难。

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  炎汝高速穿行于罗霄山脉深处,沿途崇山峻岭,因此桥梁和隧道特别多,全线设特大桥2202m/2座、大桥33252m/108座、中桥3107m/41座、小桥1780m/178座,桥梁占新建里程的28.06%。全线设隧道32417m/32座,占新建里程的22.25%。其中地形条件最为复杂的中村乡深渡村至龙渣乡新开村17km长的路段,其桥隧比高达75.5%。全线控制性工程——洣水河特大桥横跨陡峭山谷和322省道,全长541米,主跨180米,主墩高143米,桥面距河谷相对高差260米,采用跨度710米、起吊高度270米的悬索吊施工。

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1928年4月毛泽东率第一团在汝城与桂东交界的寒岭界击溃汝城何其朗的“宣抚团”,接着占领汝城县城
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  当晨光越过酃峰,洒向湘东南这片宁静的山河,炎汝高速公路恰如罗霄山脉腰间飘扬的一缕丝带,“生于半山腰,长在云雾中”,呈现眼前,不施粉黛,已是仪态万千。这里名山秀峰、原始森林甚多,全国面积最大的万亩红杜鹃装点大山火热的色彩,莽莽绿林是少有的天然氧吧。这是一条独具特色、魅力无穷之路。它自始建之日起便与众不同。罗霄山脉的绝美风景,红色热土的壮丽史诗,始祖文化的古风悠韵,通过独具匠心的建设者的巧妙融合,赋予了炎汝高速独特的生命:绿色脉络成为她天然丽质的表情,文化韵律成为她永不退色的灵魂。

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