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路人@行者

一个散漫的路人,欣赏一路的风景; 一个匆匆的行者,收罗行走的乐趣......

 
 
 

日志

 
 

[原摄] 春华渡槽春花里 民心工程铭心中(21P)  

2017-05-05 19:44:30|  分类: 13桥梁工程 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[原摄] 春华渡槽春花里 民心工程铭心中(21P) - 路人@行者 - 路人@行者
  春华渡槽,位于湖南省长沙县春华镇,渡槽长2000多米,高25米,共有108个桥墩,稳稳地托住桥身。渡槽外观秀美,气势雄伟,巍然古朴,像一条莽莽苍苍的巨龙在这葱郁绿色中奔腾,龙头东起武塘大队夷山,龙尾止于高丰大队天鹅山南坡。1978年8月3日,渡槽竣工、引水东行。春华渡槽为湖南省最长的渡槽,也是国内保存最完整并且正在使用的渡槽。2005年列为长沙市文物保护单位,2011年入选湖南省文物保护单位。虽说时光匆匆,三十年毕竟太多,但一个建成不到30年的工程能纳入文物保护范围,原因何在?只因他确确实实是一项民心工程,他记录了一段不能忘怀的历史,他成为了周边老百姓心中的一座丰碑!

[原摄] 春华渡槽春花里 民心工程铭心中(21P) - 路人@行者 - 路人@行者
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  渡槽,也叫过水桥,是专门用来输送水跨越河流、山谷、洼地和道路的架空水槽。以前,由于缺乏大型管道和水泵技术,我国在上世纪六、七十年代的大修水利运动中建造了大量的渡槽——现在,到农村去走走,还随处可见,只是大多荒废了。在省道春华镇旁,老远就看到外观秀美、气势雄伟、不一般的春华渡槽,近前才明了建筑的气魄和当年建设的不易。差点忘了介绍,从长沙出发游览永社公路,除了高速公路外,经星沙走开元路不失为一条捷径,而且走开元路可以顺便看一看春华渡槽!

[原摄] 春华渡槽春花里 民心工程铭心中(21P) - 路人@行者 - 路人@行者
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  湖南是多湖的鱼米之乡,但纵使地理位置得天独厚,也敌不过连着几月的干旱。水利是农业的命脉,为解决这一方水土的燃眉之急,1976年,如何利用红旗水库丰富的水资源被提上议事日程,修建春华渡槽计划出炉,附近的老百姓群起呼应。从全县各个乡镇涌来的6万劳动力担当了修建渡槽的主体力量,生产队负责提供劳动人民的口粮,湖南省水电三处担任技术指导,机械公司提供了简单的器械。除了国家供应有限的水泥,聪明的劳动人民就地取材,从附近的捞刀河挖沙做基。修建硕大的渡槽,工程浩大,所需资金甚巨。地方和国家财力都有限,靠的就是众志成城,是真正的"民心"工程。"在大集体的时代里,没有工资的概念,从全县各个村镇选送的青壮年,自己带碗筷,自己带被子衣服,扎下去一干就是两三年,由生产队出口粮,计工分。"原花园村支部书记祖正辉说,那时候,基础设施和机械设备落后,造一座渡槽要花费许多劳力和石料资源,需要集体协作,历时数月或数年才能完成。没有先进的机器,挖土打洞,只能靠人们用最原始的工具铲子、铁锹,工具下不去的地方,就用手去扒。

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  从旋转的石梯拾阶而上,举目远眺,一座座高大雄伟的桥墩由远及近映入眼帘。数十吨的桥墩在那个没有起重机的年代是怎样竖立起来的呢?当时曾经参与春华渡槽修建的曹福潜为笔者解惑:"春华渡槽共108个桥墩,桥墩之间间隔20米,每个桥墩由8个石墩砌成,每个石墩重量不等,最轻的也不低于十几吨。没有大型起重设备,我们只能靠人力和简单的器械用杠杆原理将石墩拉上去。上百人喊着号子,齐心协力才能扶一级台阶上去。"曹福潜用手摩挲着渡槽的桥墩粗糙不平的表面,感慨良多。经过数十载的日晒雨淋,笔直挺立的桥墩显出了一种厚重的沧桑感。粗壮的桥墩就像一个分足站立的巨人,单"足"就要两人才能合抱,实在难以想象它们是仅仅凭借人力就竖立起来的。

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  和曹福潜当时同属长沙县黄花区的朱觉良,提起那段甩开膀子建渡槽的岁月,记忆最深的是那座让他结下良缘的临时铁索桥。"修建渡槽是全县的一件大事,不止我们捞刀河以西的生产队要参加,河东的青壮年也要出力。"捞刀河宽约100米,深4米有余,建渡槽的时候三班倒,没日没夜地干,为了方便河东河西的往来,就在捞刀河上用三根钢丝绳架了一个临时的软索桥,桥上铺了竹板,约三米宽,有人过往时,桥面便会轻轻地摇晃。"建桥的时候,为了犒劳我们,每天晚上河东都会放电影,她也跑来看电影,一来二往,我们就熟悉了对方。"朱觉良黝黑的脸上,显出一抹久违的红晕,"当时看的是《吉鸿昌》,看到银幕上全军覆没的时候,人群都发出惊叹的声音,我却只看见了她微微出汗的鼻尖。"看完了电影,朱觉良送爱慕的女孩过河回家。夜,清凉如水,凉风习习,铁索桥的间隙可窥见粼粼波光,调皮的孩子在铁索桥上东奔西跑,软索桥摇摇晃晃,女孩吓得花容失色,朱觉良一把牵住了女孩的手,这一牵就是数十年。

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  登上渡槽,举目四顾,渡槽所到之处,尽是无边无垠的绿色,春阴垂野草青青,时有幽花一树明。清澈见底的甘泉,一路安静地,甚至是寂寞地从渡槽下流过,只有在与桥墩碰撞的时候才会发出羞涩的低鸣;清流两侧,绿油油的庄稼翘首以盼,满山遍野的绿色间阡陌相交,黄发垂髫怡然自乐。甚至那孤零无助的“望天田”(即靠天下雨才有水的田块)也因渡槽的出现而滋润,展露出青涩的娇颜,过春风十里,尽荠麦青青。放眼望去,满山遍野铺翠涌绿,新屋幢幢,水泥大道四通八达,时常有各式车辆疾驰而过。

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  因为年代久远,作为国内保存最完整并且正在使用的渡槽,春华渡槽从绚烂归于平淡,渡槽的石方也都有了不同程度的磨损,纵是如此,仍然无损于渡槽在当地人心里的高大形象。"每次看到高耸天空、横跨田野的渡槽,心里就会浮现出当年热火朝天建渡槽的场面。"朱觉良说过。大气磅礴的春华渡槽时至今天,更多的是承担陆上桥的职责,但它的雄伟,它的功德,是令人叹服的。湖南第一渡槽,是一条巨龙,能降甘霖,能带动那一方人民腾飞;是一座横卧的长碑,记载了春华人民干旱岁月的辛酸,也记载下长沙县热火朝天的干劲。它记下的,是一段不能忘怀的历史。

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